ミルゾーのブログ一覧

アクアのサスペンションのダストブーツが破れてしまったので交換しました。 ブーツ自体は片側1,500円もしないのですが、一度サスをバラさないといけないので工賃が張る作業です。 いろいろな方の投稿を見ていけるんじゃ…と思い立ち作業してみました。 整備手帳では無いので大雑把に。 フロアジャッキでフ ...
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C4カクタス、オイル上がりが酷く、3.0L入れても半年もしないうちに0.8L…。 油圧警告灯が点灯し、どうしたものかと思ったらオイルがほとんど入っていない状態。 ちなみに、写真のディップスティック割れてます。 前に交換しましたが、同じ場所が割れました。 カクタスに搭載されている1.2Lエンジ ...
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DS3、エンジンチェックランプが点きました。 うちのDS3は1.6LのNAエンジン車（BMW製5F01エンジン）です。 直噴でもターボでもない、シンプルな構造故、中々壊れないと思っていたら、12年、10.8万kmにてチェックランプ点灯と相成りました。 アイドリング付近でのエンジン回転がやや不安定 ...
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ランクルの１年点検に出してきました。(写真加工のため歪んでいます。) 購入時に前払いのメンテナンスパックに入っているため、今回の持ち出しは０円。 0w-20のオイル約8Lとオイルエレメント、エアコンフィルターにワイパーラバー、リモコン電池の交換、車内清掃に洗車までしてもらえるのは魅力的。 何 ...
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アイミーブのデフオイルを交換しました。 入れたのは、ASHのVFS。 DS3の車検時に交換したATFの余り。 AL4(フランス車の4AT)御用達のオイルをデフ機構しかないEVに入れるのは勿体ない気もしますが、入れてみたかったので(^^;)。 と言っても、750ccしか入らないので、値段は大し ...
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ブレーキから続き、95プラドのシフトレバー修理です。 年数が大分経ってしまったため、シフトレバーのガタつきが酷く、PRND2Lどのシフトに入っているのか分からなくなる状態がしばしば。 Dレンジに入れようとしてもスムーズに入らず、2までシフトをずらして手を離すとDに入るといった剛性感のかけらもない状 ...
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95プラドのブレーキブースター、電動モーターを交換して無事直りました。 ただ、確証がなかったため、取り外したモーターを分解してみました。 モーターケースも5mmのHEXで緩める事ができるので、バラしてケース内を見てみると、摩耗くずだらけでした。 50万km以上無交換だったので当然と言えば当然 ...
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95プラドブレーキブースター部品交換その③です。 アキュームレーターの交換では直らなかったブレーキブースター。 あまりやりたくない、電動モーターの交換に手を出します。 電動モーターの端子にテスターを当てると、リレーの動作音とともに、12Vが供給されるのですが、まったくモーターが回る気配がありま ...
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95プラドのブレーキブースターの部品交換その②です。 作業当初は、サムネイルで外されているアキュムレーターを交換すれば直るとばかり思っていました。 海外のYouTuberの投稿を見ると、アキュームレーターのへたりか電動モーターの故障のいずれかであることは拙い英語力で何とか理解していました。 電動 ...
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ランドクルーザープラドのブレーキブースターの部品交換をしました。 KDJ95W型のインタークーラー付きディーゼル、TX Limited 走行距離は57万kmと最長車両です。 みんカラには登録していない車両なので、ブログを整備記録として残します。 一体何が起きたのかというと、ブレーキが効きませ ...
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