ミルゾーのブログ一覧

日が経ってしまいましたが、フロント編です。 サス類は既に組み替えているので、アッパーマウントのボールジョイントの交換から始めます。 始め見たときはグリスがはみ出ているのかな？くらいだったのですが、よくよく観察すると、裂けて中身が出ていたことが分かり交換と相成りました。 ガタつきはないのでダス ...
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間が開きましたが、95プラドの足回り交換の続き。 リアショックのアッパーマウント部分を組みます。 どういう訳か、トヨタが用意してくれた部品はリアショック、ブッシュ、セルフロックナットだけで、ワッシャ類は全て再使用。 （フロントは全て新品） 危うく廃棄してしまう所だったので、気付いて良かったです ...
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95プラドの足回り交換です。 フロント側はロアボールジョイントを追加発注してしまったため、一次休戦。 リアのショックを交換することにします。 90、95プラド、185サーフのリアショックは、どうしてこんな所に？？？と疑問になる所についています。 まずショックの頭に付いている14mmのナットへの ...
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昨年から手を入れ始めた、義父の95プラド、現在58万kmにてタイヤの偏摩耗が発生。 トヨタに診てもらうとロアアームのガタが酷く、ブッシュ自体が機能していない模様。 部品代も整備代も10万円超とのことであわせて20万円クラス。 ちょっと物理的に重そうですが、興味津々で引き受けました。 サスペンシ ...
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家の車にDS3が増えました。 初代DS3に続き、3台目のDS3です。 今売られているのはディーゼル車がメインのようですが、購入したのは1.2Lターボのpuretech。 1.5Dはベルランゴでアドブルーがらみのトラブルが多かったので、敢えてのガソリン車。 新車はカタログ落ちしているので、中古車を探 ...
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サクラのオプションにあるフォグライトを取り付けしました。 購入する際、カタログを見てみたら高かったので、部品を集めて取り付けることに。 ヤフオクで、B4ルークス新車外しというフォグランプを入手。 新品で買おうとするととても高いユニットですが、中古だとほぼ新品左右セットが1万円です。 同価格帯で ...
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アイミーブを降りました。 車齢16年目、115,000km 所有してから5年の付き合い、リア駆動ドディオンアクスルという面白い駆動方式の楽しい車でした。 駆動用バッテリー、エアコンコンプレッサー×２、DC-DCコンバーターと、一通り不具合に遭い、手を入れてきましたが、調子の良いときに手放すことにし ...
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アクアのサスペンションのダストブーツが破れてしまったので交換しました。 ブーツ自体は片側1,500円もしないのですが、一度サスをバラさないといけないので工賃が張る作業です。 いろいろな方の投稿を見ていけるんじゃ…と思い立ち作業してみました。 整備手帳では無いので大雑把に。 フロアジャッキでフ ...
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C4カクタス、オイル上がりが酷く、3.0L入れても半年もしないうちに0.8L…。 油圧警告灯が点灯し、どうしたものかと思ったらオイルがほとんど入っていない状態。 ちなみに、写真のディップスティック割れてます。 前に交換しましたが、同じ場所が割れました。 カクタスに搭載されている1.2Lエンジ ...
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DS3、エンジンチェックランプが点きました。 うちのDS3は1.6LのNAエンジン車（BMW製5F01エンジン）です。 直噴でもターボでもない、シンプルな構造故、中々壊れないと思っていたら、12年、10.8万kmにてチェックランプ点灯と相成りました。 アイドリング付近でのエンジン回転がやや不安定 ...
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