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ようやく逆組みブローオフの意味がわかったので，早速作業してみました。

私のコルトには，強化されているエボワゴンのものが付けてあったのですが，逆組みするとスプリングが強すぎて圧が逃がしきれないようなので，純正のプラスチックに戻しました。

逆組みならば，ブーストが高くてもリリーフ出来ない構造で，きっかりとアクセルオフで逃がせそうです。

とりあえずこの仕様のまま様子見してみようかと。

肝心の音はまた後日。