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総走行距離　28,604km

前回の交換が23,000kmなので5,600km程走行しました。


フィルターは２回に１回で交換と思っているので，オイルのみの交換です。

前回は，3.8Lくらいしか抜けなかったのですが，

荷室のハイトコレクターをMAXにして前屈みにさせてみたところ，丁度4L抜き取ることが出来ました。

車両を傾けた成果なのか，前回の交換時にフィルター分として多めに注いだ分なのかは判りませんが，多く抜けているので良いこととします。

今回入れたオイルも，カインズで売られている5W-30（SN相当品）です。

TOTALの純正オイルとの違いに気づけません(^_^;)

前のブログと同じことを書いてしまいますが，良いオイルを長期間入れっぱなしにするのと，安いオイルをマメに交換するのとでは，迷わず後者を選んでしまいますね。

どなたかのブログに，「オイルは宗教」とありましたが，その言い回しが気に入っています。

何を信じるかは自分次第。

カインズオイル，コストパフォーマンス良い（1,780円/回）ので気に入っています。

オイルフィラーキャップを開けて見える範囲はこんな感じ。

可動部には汚れがたまっているわけでは無いので問題なさそうです。

そして，抜き取ったオイルは真っ黒。

ターボ車ですし，感覚的にはこんなものかな？といった感じです。

入れたオイルレベルも正常。

次回は33,000kmあたりで交換ですね。