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家のDS3を車検に出す前に作業をしました。

できるところは自分で…。　
と言いたいところですが，実際は，カクタス用に買ったパーツに付与されたヤフーポイントの期限が迫っていたため，これらのパーツの購入に使ったという状態です。

駆け込みで注文してしまったため，車検前に間に合わない部品もあるのでバタバタです(^_^;)
エアフィルターとエアコンフィルターは到着待ち…。

ATFはAL4で定評のあるA.S.H.のものを使用していますが，他は個人的な趣味でBOSCHで揃えました。ちなみに，ATFが7Lもありますが，AL4用は4Lとのこと。残りの3LはC5用に使用します。

まずは，オイル交換。

オイルは夏に買って余っていたカインズブランドのSN準拠品オイル（5W-30），
エレメントは，BOSCHのプジョーシトロエン用OF-PEU-5を使用します。



エレメントはカートリッジ式なので，27mmの6角で外してやります。
バッテリーケースが邪魔で，C5よりも外しづらかったです。



外したエレメント。
オイルが通ってしまっているので，汚れ具合は判りません。

次は，スパークプラグです。


プラグを覆っているカバーをT30のトルクスで緩め，イグニッションコイルを取り外します。
カバーさえ取れてしまえば，C5と要領は同じですね。
コイルが堅くはまっていたため，抜き取るのに苦労しました。

例によってプラグは12角の14mmプラグレンチで抜き取り。

4万km走っているためか，接地側の消耗が進んでいますね。

交換する前と交換後のプラグは同じBOSCHのものでした。

残るATFは要領が分からないので，持込でディーラー整備。


現時点での走行距離は，40,700kmなので，丁度良い時期ですね。


土曜日には仕上がっているそうなので，引き取りが楽しみです。