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アイミーブのブレーキローターを交換した際気になっていたローターの傷。

メタルキャッチ？なんてスポーツパッドを入れている訳でもないし、石咬みにしては音もしないので、想像力は膨らむばかり。

交換前のローターがレコード盤状態だったので、前のローターの傷に合わせてパッドに癖が残っているのかと思っていたのですが、一向に消える気配がなく、日に日にくっきりと目立つようになってきたので、ブレーキパッドを外してみました。

そうしたらこの有様。

溝が埋まってる…。

パッド自体は４月頭に新品交換したばかりなので、詰まっていたものは、ローターの防錆塗装かと思われます。

恐らく、癖の付いていた古いローターの形状に合わせてパッドが削れつつあった時に新しいローターを組んだので、より詰まりが激しくなったのでしょうか。

ローターに傷が付いていた部分は、まさにパッドの溝が埋まりきっていた部分。

棒ヤスリで溝と角を掃除して綺麗になりました。

新品パッドと同じくらい元通りになってスッキリです。

本来であれば、ローター交換時にパッドも外して、面や溝の清掃、プラス塗装剥がれた後に再清掃するべきだったのかもしれません。パッドを交換して１ヶ月しか走っていないから大丈夫だろうとタカを括っていた自分に反省です。

ノウハウが１つ増えました。

追記20200524
助手席側のブレーキパッドも念のため見てみました。
パッドの溝に防錆塗装のカスが少し詰まっていたくらいで、溝が埋まっていることも無く比較的綺麗な状態。ローターに攻撃するようなものは一切確認できなかったので、汚れを清掃して組み直しました。
運転席側とは異なり、交換前も綺麗なローターだったので、初期当たりも良好の様子。
（ササッと作業してしまったので写真はありません）

それにしても、長尺のトルクレンチは軽い力で締まるので疲労軽減には持って来いですね。