ミルゾーのブログ一覧

■あなたの年代は？
20代

■所有車種
メーカー　三菱
車種　コルト
年式　2007年式
グレード　ラリーアート　バージョンR

■ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？
はい。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」は知っていましたか？
はい。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」を何でお知りになりましたか？

みんカラのサイドバナー

■万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？

はい。
過去にどうして事故が起こったのか，わからない事故に遭ったため，客観的な立場から見ることのできる映像録画は大切かと思います。

■普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？

オートバックス　インターネットショッピング　チューンショップ

■カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？

１～３万円前後（メンテナンス費用等を含む）

■ フリーコメント

通勤で毎日長距離を走るので，自己防衛のためにも是非装着したい装置ですね。

※この記事はドライブレコーダーあんしんminiで安心、安全、楽しいドライブ!について書いています。

最近，発進時にボンッという音（マニュアルエアコンの外／内気を切り替えるときの音に似てる）が多々発生し，何なのかなぁ？と疑問に思ってたのですが，ようやく原因が解明できました。

物理的な物かと思っていたのですが，サイドブレーキのセンサーに取りつけたエンジンスターターのブレーキ検出線でした。
何やらサイドブレーキを引いたときに12Vが流れると，ウーファーからボンという音が発生していたようです。


実際，サイドを引く時はノッチ音が同時に鳴るので気になりませんが，サイドを戻すときは無音ですので目立っていたようです。（発進時に鳴っていたのはサイドを戻す動作があったためと思われます。）

恐らくセンサー線と同じラインにサブウーファーのRCA線があるので，誘導電流でも起きているのかなと思うのですが，まさかこんなにも大きな音とは…（＾＾；）

バンパー開口部にテープLEDを付けていたのですが，球切れが起きたり，両面テープが剥がれかけたりと見た目が悪くなってきた＆イルミではなくデイランプと間違えられたことからバンパー下部に移設しました。

これで見苦しさも無くなり良い感じです。



光源も見えないので，気分はワイルドスピード（＾＾；）

８月に切り替えスイッチを付けてからずっとそのままにしていたのですが，ある程度仕事が片づいたので配管を少しいじってみました。

何をしたかというと，画像の通りなのですが，HIソレノイドとLOソレノイドの配管が合わさっているＴ字ジョイントを，HIソレノイド使用時にストレートになるよう差し替えてみました。

HIモードで走ってみると1.2で安定するようになったので，それなりに効果あるようです。

今は4-4-4のＴ字ですが，6-4-6のものに換えればもっと面白くなるかも知れません。
ただ，これ以上上げても高回転域でへたるのは同じなので，あんまり変わらなそうですね。

インジェクターは91％，吸気量は137g/sと大して変化ありません。

（インダクションボックス付けてから既に１万ちょい走ってるので，掃除すれば変わるかな？　でも，バッテリー降ろすの面倒くさい…。）

昨日の出来事です。
まだまだ行けるかと思っていたのですが，加速しようとしたら，一瞬力が抜けて…。


その後何事もなかったのですが，給油してみると44.73L（＾＾；）

インフォメーターの使用燃料量は，43.8Lとなっていたので，まだ行けるかなと思っていたのですが，今回は厳しかったようです。

毎度給油口寸前まで入れているので，残り0.27Lなんて事はないと思いますが，加速の仕方によってはエア噛みするようなので要注意ですね。

ある程度減ったら給油すればいいのでしょうが，給油する時間もなく80～100kmペースで走り続ける日々。

そして，昨日満タンにしたのに今日は150kmも…(>_<)

早くも3.4万kmに達しそうです。