ミルゾーのブログ一覧

ＬＳＤ交換のために，ディーラーに向けて移動中にぱちり。
（ちゃんと赤信号ですよ。）

クスコのオイルにしたいところでしたが，諸般の事情によりＢＰのオイルと相成りました。
折角オイル容量アップキット組んだので，油温＆劣化対策で３Ｌ入れて貰います。
果たしてチャタリング音は出るのやいなや…。
（これで，音がしなかったらラッキー）

あと，前のオイル交換で，ドレンボルトを潰しかけていたので手配していた新品ボルトも用意しておきます。


その後，無事にディーラーに入庫させ，向かいのオートバックスにエアロツインマルチのリフィル引き取り兼，ランタンを貰いに行ったら，


「不具合があったため，こちらになります。」（ぇ　と渡されたのがこちら。


意外と使えそうなので良しとします。

ちなみに代車は…ekワゴン…。

新車なのがせめてもの救い。

２９日の月に入庫することが決まったので，やれる作業をしておきます。

まず一つ目は遮熱板外し。

工賃がもったいないとかと言う話以前に，壊れたら自作し直しなので，先に外しておきます。

これで，エンジンルーム内の熱気たっぷり吸います仕様に早変わり。


明日も通勤で使用するのでどれだけ変化があるのか楽しみ。



ちなみに，工賃は時間制ではなく，定額（73,500円）ですorz

足下見られたか？

前の投稿で書いたLSDが到着しました。

物はラリーアートの1.5WAY
（中身はクスコのRSですが…）

リバースアイドラー破損品ということで写真のように傷が付いています。

届いたときの見た目には何でもないように見えたのですが，バラしてみてみると，１枚ほどフリクションプレートに傷＆1mm程度の小さな金属片がぼちぼちと…。

プレートの傷は，幅1.5mm，深さ0.5mmくらいのものが円状に刻まれていました。

それほどイニシャルトルクに影響しそうになかったので，真ん中の方のプレートと入れ替えて対処しましたが，そのまま横着して付けていたかと思うと…。


しんのすけさんありがとうございました。

なんか，金額的にびっくり…。

2,000km使用してバックギアを粉砕してしまった車両の物らしいのですが，はたして吉と出るか凶と出るか…。


一度ＯＨした方が良いの…かな？

午前中仕事をし，職場を出たのが12:30


最近出来たばかりの「圏央 道稲敷 IC」を使い，1,000円高速を試してきました。

距離は出ますが，一般道走るよりも遙かに安全なので良いですね。


そして，行ってきたところがここです。（到着15:30 有料道路なので+200円）


ここのフルコンコルト，ただ者じゃありません。
助手席で試乗させてもらいましたが，低回転から付いてくるトルク感＋レスポンスの良さに衝撃を受けました。

カタツムリやフロントスワップについての話も聞け，とても有意義な時間でしたっ。