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ミルゾーのブログ一覧

2013年12月30日 イイね!

FJ センターアクセサリーメーター取付に向けての下準備。

センターアクセサリーメーターをヤフオクでポチッとしてしまいました(^_^);

年式によって,温度センサーの抵抗値が異なるような様子でしたが,11年式ならば大丈夫だろうと推測し,配線準備まで完了した次第です。

諸先輩方のブログや整備手帳を参考にしながら10ピンコネクターに配線を集めます。
使用するリペアハーネスは一本400円近くするので,端子とコネクターは純正相当品を楽天市場で購入しました。

ちなみに,

エアコンのコントロール部から温度センサーの出力を取り出す025端子[025型AMP製0.64-3メス端子非防水035056/F025-AMP3-035056]は,1個 24円


アクセサリーメーターにつなぐコネクターセット[10P(040型)メス端子側カプラキットF040/10P040K-F]1セット 420円


と,純正品とは桁がひとつ違うお値段。

昨年アクアのステアリングリモコンとクルーズコントロールの配線をしたときの予備が手元に有ったので,実際はもっと安く上がっているのですが,配線番号を検索掛けるだけで相当品が手に入れることができるようになったのはとてもありがたいことです。


G34とG33コネクターにつながっている配線を切断して,配線を割り込ませ,はんだ付け。

ギボシ接続もありでしたが,エアコン系の配線から電源を取ることはもう無いだろうと踏んで,直に配線を分けてしまいました。

そして,G34端子の23ピンに025端子で作った追加の配線を入れます。

040端子よりも,025端子の方がカシメはうまくできますね。

配線の分岐が終わったら,分岐点を熱収縮チューブで覆い,ビニルテープでグルグルしてやります。

久しぶりにスマートに処理することができました。


あとは,10ピンコネクターに集約します。

(写真が間違っていたので入れ替えました。)

写真だとわかりにくいので,内訳はこんな感じです。

色についてはあくまで自分が使った配線を表しただけです。

アクセサリーメーター本体とイルミネーションのGND,ACCとイグニッションON線をそれぞれ統合してしまいました。(0.2sqの導線は心許ないですが,30Wの負荷に耐えられるようなので必要十分です。[ちなみに,メーター自体の消費電力は2.4W程度])

ここまで出来てしまえば,メーターを接続するだけですが,肝心のメーターが届いていないので,コルゲートチューブで保護してこのまま放っておくことに。

年明けの作業になりそうです(^_^)
Posted at 2013/12/30 23:39:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | FJクルーザー | クルマ
2013年12月15日 イイね!

FJ ふたご座流星群とFJ

ラブジョイ彗星とふたご座流星群を撮影しに,近所の海岸に出て写真撮影をしてきました。

ここの海岸は車で波打ち際まで行くことができるので,街灯の影響はほぼ皆無。

FJのA-TRACの性能はなかなかで,ちょっとした砂山程度ならグイグイ進んでいってくれます。


真っ暗闇での撮影でしたが,いい写真が撮れました。



以前,アイソン彗星を撮影しにいったときは望遠レンズで何とかなるだろうと思って70-300 5.6/8.0を持って行ったのですが,うまくとれなかったので,今回は単焦点の50mm 1.4で挑戦。
そうしたら,比べものにならないほどの性能(驚)

露出時間はほぼ同じにもかかわらず,映り込む光の量が違うこと。


久しぶりにわくわくしながら撮影しました。



流星群もかなり見ることができ,帰り際にFJを撮影したら,流星が映り込んでいました(^o^)



デジカメもなかなかよいですね。
Posted at 2013/12/15 09:12:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | FJクルーザー | クルマ

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「[整備] #アクア ブレーキフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/333761/car/1163586/8257513/note.aspx
何シテル?   06/07 20:17
宜しくお願いします。

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