ミルゾーのブログ一覧

自宅のゴルフⅦのタイヤを夏タイヤから冬タイヤにしました。

購入したのはダンロップのWINTER MAXX 01

ネット通販で17年製造のものが5万円弱で購入できました。


スタッドレスがあればいいかな？程度の地域なので，ブランドは特に気にしていません。

組み合わせるホイールは

純正のテッチン。

ヤフオクで２万円もしないで出ていた新車外しのものがあったのでそのまま落札。


Ｒ仕様のホイールにしてみたいなぁ…という気持ちもありましたが，一番の理由は…。

手組みが楽だから

傷を気にせずタイヤレバーを突っ込めるのは精神的にとても楽です。


ネット通販で安く購入しても，持込工賃1万円以上が相場の地域なので自力交換です。
使うのは昨年購入した手動式のタイヤチェンジャー。

（タイヤチェンジャーと聞こえはいいのですが，タイヤの組付け台）

まずはホイールの固定


スタッドレスをぐいっとはめたら，タイヤレバーで組み込みます。


エア圧でビードを上げます。



念のため，水をかけてエア漏れが無いかのチェック。



ここまででざっと１時間。
準備と片付けを考慮しても，１本あたり１０分。
回を重ねるごとにスムーズにできるようになってきています。




ホイールバランスはさすがにできないので，近くのガソリンスタンドへ。
事情をよく知っている店員さんなので，半ば呆れ顔で見られつつも，丁寧に処理してくれるので助かってます(^_^;)

夕方預けて翌日引き取り。




純正ホイール＋夏タイヤを外して


入れ替えます。

今回かかった費用は，全部込みで87,000円。

自力交換のコストパフォーマンスは最高ですが，かけた時間と労力を考慮すると………。


家族からも呆れられてますが，タイヤ交換を楽しくできているので，個人的には満足です。


次はＤＳ３の夏タイヤの交換…？

１ヶ月くらい前の話ですが，Ｃ５に引き続きアクアのナンバープレートもオリンピック・パラリンピック仕様にしてきました。

例によって行った先はここ。



国土交通省　茨城運輸支局。

中に入ったらナンバーセンターの近くに車を停め，反対側の建物で書類の申請をします。


受付番号００８。

月曜の朝一であったためか，受付開始１０分前でも空いていました。

書類を提出して，点検してもらいます。

受付印がもらえました。

ちなみに，アクアの名義は妻になっているのですが，委任状などは不要でした


あとはナンバーを外してナンバーセンターに向かいます。


自分でナンバーを組み付けて，封印してもらったら作業完了です。

Ｃ５で一度経験していたので，迷うこと無く手続きが済みました。

好き好んでオリパラ仕様にする人は少ないかもしれませんが，番号変わらずに意匠が変えられるのは面白いですね。



そして，最後に余談ではありますが，アクアの車体番号は，運転席の下にありました。




ボンネットの中じゃ無かったんですね。