三菱 デリカD:5

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三菱

デリカD:5

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最高のファミリーカー - デリカD:5

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  • DF1

  • 三菱 / デリカD:5
    G_8人乗り_4WD(AT_2.3) (2020年)
    • レビュー日:2021年7月22日
    • 乗車人数:4人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
・「デザイン」
 いかつい様な可愛らしい様な、
 シャープな様なぼってりした様な、
 スポーティーな様なそうじゃない様な、
 何とも言えないデザイン

・「ディーゼルエンジン」
 トルクフル、うむ、良き。
不満な点
不満を「敢えて」言うと・・・

・「メーター」
 Dレンジ自動変速時にもシフトインジケーターに
 現在のギアを表示して欲しかったです。

・「音」
 エンジン音はともかく、
 ラジエターファンの音?は結構大きいです。
 三菱さんこれはもう少し小さくできたのではないでしょうか?

・「外装」
 塗装面があまり良くありません。
 ちょっと柚子肌の様な感じです。
 (ディーラー営業マンや、コーティング屋曰く、
 今の三菱の仕様だそうです)
 ついでに塗装が少し弱い様に思います。
 車の性格上、アウトドアユースを考える
 オーナーも多いと思いますが、
 自己修復機能を有した塗装だともっと良かったと思います。
総評
デリカはノアボクシーより少し大きく、
アルファード等より少し小さいです。
電子化されたステアリングのお陰で、
取り回しは凄く軽く、妻もかなり運転し易いそうです。
スクエアなボディは車両感覚も把握し易く、
とりわけバックがし易く思います。

私にとって憧れの車。
諦めずに買って良かったです。
購入までの一連のストーリーを共有した子供達もデリカが好きになった様で、街中でデリカも見つけると、
「あ! デリカやー!」
って叫びます。
後の席では「デリカ発見ゴッコ」です。
愛される車、いや家族だと思います。
これから家族と思い出一杯作れたらと思います。
デザイン
5
「ダイナミックシールド」
最初はなんてこったと思いましたが。
走行性能
5
ともかく峠の登りは楽しいです。
「自分まだシフトダウンせんで大丈夫なん?」
って話しかけたくなります…
いや、もしかしたら話しかけてるかもしれません(笑)
負荷がかかった時にタービンの音が微かに聞こえてくるのは、
とりわけ最高です。
オーディオ消したくなります。
乗り心地
4
・「高い静粛性」
走りだせば本当に静かです。
反面、2速までのエンジン音が目立つ様に”感じる”
時もあります。
何なら私は巡行時エンジン音もっと聞きたいくらいです。
それくらい巡行時に存在が消えます。
あと、信号待ちでの振動の小ささには結構感動しました。

・「足回り」
基本は柔らかいです。
ただ、乗車位置も高い為、
一般的なミニバンより頭は振られやすい傾向にあります。
ハンドルも切り始めから入力に対して正確に反応するので、
その点他のミニバンより意識する必要がありそうです。
積載性
4
3列目次第といったところですね。
外さなければ、あまり積載性は高くありません。
でもこれはしかたないですね。
燃費
5
このサイズと走りでこの燃費は良く頑張ったんじゃないかと思います。
価格
4
お求め安くはないかもしれません。
ただ、メカニカルな部分を考えると妥当な値段だと私は思います。

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