遊びから通勤まで、どこへでも連れて行きたくなる - レガシィアウトバック

マイカー

遊びから通勤まで、どこへでも連れて行きたくなる

マツユー
スバル / レガシィアウトバック
ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- レビュー日：2025年10月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 冬はスキー、春・秋はキャンプ！静粛性の高さで自分空間を楽しむ！積載量が多い事でどんな遊びでも行けます。上質に仕立てられた内装、高剛性ボディーで安定した走りは、次はどこへ行こうかと思わせてくれます。
不満な点: 強いて言えば燃費だけ！
総評: 遠出しようと思わせてくれて、同乗者にも安心感を与えられる素晴らしいクルマ。運転手、同乗者全員が満足できる一台です。

デザイン: 4; ボディーカラーがシルバーということもあり、樹脂やグロスブラックの黒とのコントラストは最高です！ワゴン車特有の伸びやかなボディーは、外観からも積載量の多さを表現しています。
走行性能: 4; 車幅が広くワインディングでもかなり耐えます。STIタワーバーを付けていることもあり、キビキビしたハンドリング性能はノーマルレヴォーグに勝らずとも劣りません。
S/IドライブはS♯でかなり楽しめます。普段の静かな走りから一変して、CB18エンジンが唸り、車内がエンジン音で満たされる時は男心をくすぐられます。
乗り心地: 5; アウトバック前期モデルと比較して乗り心地はソフトになりました。段差を乗り越えた時のゴットンという音や衝撃がかなり緩和されました。また、静粛性も向上したと感じます。自分では少し良くなったかなと思う程度でしたが、職場の先輩を乗せた時にハイブリッドになったかと勘違いされる程に静かになりました。
積載性: 4; 言わずもがな積載性は高いです。後席を倒せば車中泊も可能ですしスキーの様な長尺物も積載できます。
燃費: 3; パワーは少し物足りない感じもありますが、CB18エンジンの特性で中高速域の加速感はかなりありますし、燃費を犠牲にしますが、S/Iドライブでかなり化けます。
価格: 4; 昨今、同サイズのクルマはどれも高いです。確かに装備が充実しており、高級車というに相応しい装備内容ですが高いです。その中でもアウトバックは頑張っている値段でした。