マツダ CX-5

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マツダ CX-5

おすすめ度： 5

満足している点
全体バランス。走ってよし、眺めてよし。
不満な点
・煤との闘い。色々工夫して手をかけること、子供の面倒を見ているようで、それもまた楽しい。壊れたら怒りますが・・・。
・現車はFFにしましたが、AWとの乗り味が別物。AWの後ろから押される感が好き。
・サイドブレーキのハンドブレーキがなくなりサイドブレーキターンができなくなった事。オプションであればつける。車に穴開けても付けたい。
総評
KE→KFと乗り継いでいますが、また次も内燃機関があったらCX-5ですね。
デザイン
4
いかつい目の押しが強いフロントビューに対して、のっぺりしたリアビューが両立している点。
走行性能
5
国産SUVナンバーワンのハンドリング性能。ノーマルでエンジン出力、足回り、ブレーキ性能、ボディー剛性のバランスが良すぎる。意外に狭い道でも見切りが良く運転しやすい。
乗り心地
4
高速ではスピードが増してくるとより安定する。田んぼのあぜ道をのんびり走るもよし、とがった個性はないが、１０時間運転しても疲れない。全席の座面の綿が薄い。もう少しクッション材の厚みがあれば満点。
積載性
5
車中泊セットを常備しており、いつでも爆睡できます。KEからKFに代わって、リアシートをフラットにした時の室内天井高が低くなった気がする。足元の広さは広くなった気がする。
燃費
5
エンジン回転数により、ガラリと性格が変わる。のんびり走るとほんと経済的。軽油はお財布にやさしい。
価格
5
SUVで車格・性能・装備からしてこれ以外の選択肢はないでしょう。
故障経験
前車KEは１６万キロでオルタネータ故障、２２万キロでエンジンブロー。それぐらいでは凝りません。現車KFは故障ではないが1300rpmでエンジンの固有振動があり。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3351823/blog/45089967/

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