安心できる相棒 - インプレッサスポーツ

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安心できる相棒

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スバル / インプレッサスポーツ
スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2024年5月31日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 運転しやすさ、悪条件を平然と走ってくれる安心感、充実の安全装備、かっこいいエクステリア、お値段以上の内装と非常に高水準。
不満な点: 燃費は実家のプリウスαなどと比べると明らかに悪く、家族からは燃料を犠牲にして安全を買ったと言われるところ。あと手元の個体は内装が時々ビビり音を出すので原因を突き止めて改善したい。本当はピュアレッドが欲しかったが予算に合う車がなかった。
総評: ハンドルを握っている間は基本的に不満をぶっちぎって良いところだけを感じられるので最高です。遠出したい欲求を刺激してきて、お財布だけが危機的です。

デザイン: 5; 男の子が大好きなかっこいいエクステリアです。内装の質はステッチなんかもおしゃれなので欧州コンパクトからの乗り換えでも満足です。
走行性能: 5; CVTでも走りを重視したチューニングでレスポンスがよくドライブフィーリングも実際の加速も良い感じです。前車が前車なのでどの車でもそうなんじゃない？と言われそうですが、私の使い方では2.0Lのエンジンは十分パワフルで困るシチュエーションは思いつきません。
乗り心地: 5; 納車日が豪雨と暴風の中で中古車販売店から100km以上走って帰宅しましたが割と平然と走れたので感動してます。平均的な日本車に比べるとかっちりしていますが硬すぎず、スーッと走っている感じです。
積載性: 5; 前車に比べて1.5倍くらい広いですがまだ一度も満杯にしてないので今度やります。
燃費: 3; まだ使いこなせていないので街乗り12km/L前後、高速だともっと良さそうですが十分走ってないのでこれから様子見です。ただ前車比では同等かそれ以下になると思うので他のところで節約して乗ろうと思います。
価格: 5; 中古で価格がこなれているので燃費さえ許せばフィットあたりのコンパクトカーよりコスパに優れる選択肢になると思います。
故障経験: まだ壊れてないので不明です