のぢぃのブログ一覧

今週末は秘密基地でRX-7の組み立て。
3月中に復活を目指す。
しかし、暖かくて天気が良くて、どこかへ出かけずにはいられなくなってしまった。
作業の合間、ハイドラチェックポイント探訪に、ちらっと岐阜県垂井町の林道までお散歩ツーリングに出かけてきた。

久しぶりにムルティストラーダでダート林道。
ほんのわずかな距離だけど、獣害防止柵の向こう側のきれいに整備された砂利道を走る。

近くに「クマ出没注意」の看板があったけれど、クマよりもニンゲンの方が怖い気がするな。
クマなら脳内シミュレーションで1万回ぐらい倒したから大丈夫。
しかし、ときどきニュースで聞くような事件現場に出くわしたらどう対処していいのかわからない。
人里離れたホントの山奥だったらまだしも、街の喧騒が聞こえるぐらいのプチ山奥ほど不安な気持ちにさせられてしまうものだ。
人を襲い慣れたサルとかイノシシとかも怖いしな。

それはさておき、この日は林業関係とおぼしきおじさんが乗った軽トラとすれ違っただけでトコトコとムルティを林道終点まで走らせて帰って来れた。
名前も知らない農業ため池のアースダムを眺めて一休み。

このダムがハイドラのチェックポイントになっていて、チェックポイントの名前、つまりダムの名前は「大谷池」。
しかし、本当の大谷池はここではなく、南宮大社の奥にあるやつのはず。
ハイドラはダムのチェックポイントがたくさんあって、作った人はやけにダムにこだわるのだなあと思っていたのだけど、間違っていたり存在しないダムがチェックポイントになっているのを見ると、けっこういい加減だな。


さて、昼飯は垂井の国道沿いにある四川料理屋で担々麺でも…と思ったけれど、着いたときには14:00過ぎ。
昼の営業が終了していた。
ガレージ作業のキリがいいところで出かけたのだけど、もうちょっと早く出てくりゃよかった。
しかたがないので、同じく国道沿いのココ壱に変更。
注文したのは「金華山カレー」。
金華山の緑をイメージしてパセリの粉をまぶしたライスと、奥美濃古地鶏のチキンカツがご当地を表現しているのだそうな。
外はカリッと、中はふわっとした奥美濃古地鶏チキンカツがうまーい。

滋賀のココ壱でもこんなの作らないかな。
題して「琵琶湖カレー」。
真ん中にカレーソースを溜めて琵琶湖を表現して、右に鈴鹿山脈、左に比良山系を表現したにライスを盛る。
んで、琵琶湖特産のブラックバスを白身魚フライにしてトッピング。　…ダメ？

初めての潮岬への旅の2日目。
白浜を経由して和歌山市方面へとルートを取った。
久しぶりの鉄分補給とねこ分補給に、和歌山電鐵貴志川線の貴志駅に立ち寄って帰宅した。。

温泉ホテルに泊まった夜半過ぎ、窓を叩く激しい雨と雷で目が覚めた。
こりゃー帰りは土砂降りの中をただひたすらガマンの旅かなあ。
なんて心配をしながら再び眠りについたが、朝は青空も見えるほどに回復して暖かかった。
窓の正面にはくしもと大橋の白いアーチが輝いている。

ちょうど夜の間に低気圧は抜けてくれたようだ。
9:00にホテルをチェックアウトして西に進路を取る。
海沿いの景色を楽しみつつ、くねくねとした国道を快調に走る。
土曜の朝だからか、雨模様の天気予報のおかげか、観光客のクルマで混むこともなく、ゆるゆると走る地元のクルマを華麗にパスしながらストレスフリーな道を行く。
これが山陰のR9だと追い越し禁止区間が多くてストレスがたまるんだよなー。

ところが、白浜市に入り紀勢線の富田駅に近づいたころ、トンネルを抜けたとたんに暗雲が垂れ込め、冷たい風が吹き始めた。

これは…来るな…

すぐにスーパーマーケットの駐車場に入り、雨合羽を用意していたらパラパラと大粒の雨が降り始めた。
駐車場に乱雑に停められた自転車は風でなぎ倒され、さらに雨足が強くなりそうな予感。
スーパーの入り口で合羽を着込んで再スタートしたら、本降りになった。
まさに寒冷前線が通過した瞬間だった。

つづきはフォトギャラリーにて

今回は立ち寄らなかったり足早に過ぎた場所もなかなか魅力的なルートだった。
また来なくちゃな。

11月28日から29日にかけて、潮岬まで行って帰ってきた。
天気はあまりよくなくて、通行止めもあったりして、けっこうぐだぐだな旅程になってしまったけれど、初めての南紀の海岸線を走って、おいしいものをたらふく食ってきた。

当初は2泊3日で宮崎県に行き、高千穂峡でもみじ狩りをして、祖母山に登る計画で有給休暇をとったのだけど、3日前に確認した天気予報では土曜の九州地方は雨、山は風が強くて気温が低くなる予報だったのであきらめた。
しかし、せっかく有休とったのだから、どこかへ出かけたい。
今年はあんまりムルティストラーダで出かけてなかったしな。
そこで思いついたのが潮岬。
台風が来れば必ずといっていいほどニュースに映像が映し出され、名前だけはよく聞く,本州最南端の岬である。

気温は彦根よりも1℃か2℃高くて暖かそうだし、岬の袂の串本温泉でのんびり過ごしてみるか…
そうだ、せっかくだから日本三大酷道のひとつ、R425も走ってみよう。
てなかんじで、温泉ホテルを予約して、ルートをセッティングした。
だが、天気予報は大外れ。
西から近づいていた低気圧が予想していたより早くやってきた。
皮肉にも九州地方は低気圧が通過し、週末は関西地方には大雨をもたらす勢いでやってきた。

くそー、ホテルはもうキャンセル料がかかるタイミングだし、これを逃したら年内はムルティに乗って遠出はできなくなりそうだし、決行するしかないか…

フォトギャラリー1
フォトギャラリー2
フォトギャラリー3
フォトギャラリー4

泊まったホテルは串本町の海沿いに建つ、浦島ハーバーホテル
いかにも高度経済成長期に立てられたかのような内装のホテルで、倉庫を探したら8トラのカラオケセットとかアグネスラムの生ビールポスターとか出てきそうだったけど、快適でいいホテルだった。
バイクが雨に濡れないように玄関の軒下に停めさせてくれたり、ヘルメットを拭くためのタオルまで申し出てくれたりして、気を利かせてくれた。

つづく

バイクのヘルメットに装着するインターコム（トランシーバー）を買ってみた。
第一の目的は先日ムルティストラーダに取り付けたナビの音声を聞き取るため。
ナビと同時に買うつもりだったのだけど、そのときはまだ、どの製品にするか絞りきれてなくて、迷ったあげくにイタリアCELLULAR ITALIA社製のInterphone F4XTにした。
性能面ではサインハウス社のB+COM SB4Xも捨てがたかったけど、いかんせん値段が高すぎる。

現状、最低限欲しい機能はナビの音声を聞くことだけなので、インターコムではなくてレシーバーという、受信オンリーの製品でいいかなあとも考えた。
ナビの音声を聞くだけならば、有線式のヘルメットスピーカーをつなぐ方法も選択肢のひとつではあるけど、わたしならぜったいコネクタを抜き忘れてバイクから離れようとして、コードをぶっちぎってしまうにきまってる。
というわけで、無線式は第一条件だ。

インターコムはそれに加えて発信機能が付いていて、同じ通信規格を利用した製品と音声のやりとりをして会話ができるという、一種のトランシーバーである。
旧来からのトランシーバーとは異なり、Bluetoothという、パソコンやスマートフォンで使われているデジタル通信規格を使っているので、ノイズが入りにくいことや通信相手を限定できることが特徴だ。
また、スマートフォンと接続すればハンズフリーで通話できる。
トランシーバーの機能はツーリング仲間と走行中に会話ができて便利なのだけど、わたしが一緒にツーリングする仲間でBluetoothインターコムを持っている人は今のところいないというのが決断を鈍らせた。
しかし、こういうのは誰かが最初に導入しなければ、いつまでたっても誰も導入しようと思わないだろうから、意を決してインターコムにしてみたというわけ。

ヘルメットへの取付は難しくない。
Interphone F4XTには両面テープでヘルメットの外面に貼り付けるブラケットと、ヘルメットの縁に挟んで固定するブラケットの両方が同梱されている。
取扱説明書によると貼付ブラケットを使うことを推奨しているが、一度貼ってしまうと剥がして別のヘルメットに再利用することはできない。
わたしのヘルメットはだいぶ古くて、1年以内にも買い換えようかと考えてるので、挟み込みブラケットを利用して取り付けた。
配線はヘルメット内装の隙間に押し込んだだけでスッキリとまとめることができた。
スピーカーは両面テープ付きの面ファスナを貼って固定するのが本来だけれど、頬パッドのくぼみに収めてカバーをかぶせたら遊ぶこともなく、ちょうどいい位置に留まってくれる。
耳への圧迫感もない。
マイクだけは面ファスナを貼って固定しないと心許ない。
まあ、スピーカーとマイクを固定する面ファスナは2セット分が同梱されているから、ヘルメットを買い換えても困ることはないか。

動作を確認するために、iPhoneに接続して電話で会話してみた。
スピーカーの音声はクリアで、むしろ電話機を耳に当てて話すよりもよく聞こえる。
マイクの方は、ヘルメットの中でこもる鼻息を拾うみたい。
相手が人間なら聞き苦しいぐらいで済むけど、Siri （iPhoneの音声認識機能）に話しかけようとしたら鼻息が「んんんん」という音声として認識されて、「理解できません」と怒られちゃった。
鼻息を抑えて、「匹見峡」と話しかけたら「Wikipediaに匹見峡に関する情報が見つかりました」と答えてくれた。
まあまあ、マイクも順調だ。

さて、エンジン音や風切り音で騒がしい環境でどのぐらいツカエルか。
今週末は匹見峡とか岩国に紅葉ツーリングに出かける予定なので楽しみだ。
…とか思っていたら週末は雨っぽい予報だなあ…

朝晩はだいぶ涼しくなってきたので、同僚を誘ってショートツーリングにでかけてきた。
舞鶴若狭自動車道のうち7月に新たに開通した区間を走ってみようという企画。
小浜ICを降りたあとは、周山街道のくねくね道をぎゅんぎゅん南下して、下鴨神社近くでだんごを食って帰るルート。

昼頃に走った京都市内は暑かったけれど、天気が崩れる前に帰って来れたし、気持ちよく走ることができた。

詳細はフォトギャラリーにて



今年は同僚とのツーリングはこれっきりになるかなあ。
ソロで鳥取や山口まで行く計画はあるけれど、それ以外は海外出張が多くて行けないかもなあ。