メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

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高級車で無く最高の道具 - Cクラス ステーションワゴン

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高級車で無く最高の道具

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

おすすめ度： 4

満足している点
取り回しの良さ、乗り心地の良さ（長距離でも疲れ知らず）、ディーゼルならではのトルク重視で扱い易い。
不満な点
クルマ本来の刺激、色気か少ない優等生、ディーラーからの制約が多い、ＡＭＧパッケージのみアフターマーケットのパーツが多く、素のアバンギャルは少ない事。
総評
ポテンシャルや今ある機能を極力損なわず肩肘張らない（ドライバーより前に出ない）さり気なくイジッた車を目指しています。
メルセデスで全独車ブランド制覇し独車人として「上がり」のクルマ。ただ「メルセデス」と言うブランドイメージが強く車好きと思われない周囲との意識の乖離が気になります。オーナーになって気づきました。
デザイン
3
スポーティでない刺激の少ない普通のオジさん車、
室内は広いく使いやすい。
全幅などのサイズ感、回転半径か小さいことで日本の道路環境に最適な取り回しサイズ。
走行性能
5
長距離移動には最適、
乗り心地
5
エアサス無しでも十分良い乗り心地。
積載性
5
積載量は満足。
燃費
5
軽油でのランニングコスト、街乗りで12〜15km/L.高速道路で20〜22ｋm/L
価格
3
まあ満足
故障経験
2022年10月リコール有り
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3373254/blog/46492002/

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