#109:::”MR2”購入経緯。むかしむかし、オンナ友だちが… - MR2

過去所有

#109:::”MR2”購入経緯。むかしむかし、オンナ友だちが…

万年筆の書き味が大好き!!
トヨタ / MR2
G (1984年)
- レビュー日：2020年4月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: なんせ、30年以上も前の話しになる訳で…

どこまで記憶を引っ張り出せるだろう？
東京モーターショーで後に”MR2”となる”SV-3"でしたっけ？

そのコンセプト・モデルを見て、
ミーハーな自分は、購入を心に決めていましたね。

当時、いちばんファッショナブルなクルマであったと感じていたのでしょう。

それと、私などの庶民であっても、何とか購入可能なプライスがつけられていたはずです。

【国産初のミドシップ＆２シーター】
【リトラクタブルライト】
そこそこのスポーティ・スタイル？
ホントにハー・ミー丸出しでしょ⁉

４AGエンジン搭載の、5速M/T.
FRの(AE86?)と、同世代くらいとちゃいます？
エンジンスペックにも魅力があったんだと思います。
不満な点: 気に入って選んだので、あまり不満点はなかったように…。

てか、時間はどんな想い出でも美しいものにかえてくれるものだからー
総評: クルマの購入年と、初代”MR2"の発売年が、
多分一緒だったんじゃないかと
思うんですがー
クルマ
どこまで記憶を引っ張り出せるだろう？
東京モーターショーで後に”MR2”となる”SV-3"でしたっけ？

そのコンセプト・モデルを見て、
ミーハーな自分は、購入を心に決めていましたね。

当時は、N市に住んでいたはずで、
”MR2”の前は、空白があるのですけれど、
三菱の”MIRAGE 1400 GLX”に乗っていたんじゃなかったかな…

自分用のクルマを購入しようと考えたとき、
２座で十分事足りる状況ということもあって、
”MR2"が、第一候補でした。

確か、同時期にHONDAからも、” BALLADE CR-X”を”MR2"の対抗馬として発売したのではなかったでしょうか?!

動力性能は、どちらが上だったのか？
自分的には、そうした要素はあまり重要では無くて、

【国産初のミドシップ＆２シーター】
【リトラクタブルライト】
そこそこのスポーティ・スタイル？
ホントにハー・ミー丸出しでしょ⁉

ならばどうして発売直後に買わなかったのかというと、プロポーズを三度も断った相手が、結婚して10月？頃だかが出産予定日だった。
同じ職場でしたので、フラれた後も交流もあったので、
『じゃあ、自分のクルマなんだけれど、キミのお子さんが　男の子だったらホワイト。女の子だったら赤にするよー!?』と、何だか訳の分からない約束？宣言かな、してしまったのですよ!!

そうして、臨月にー。生まれてきたのが女の子だったんだもん！
赤にせざるを得ない訳で。
グレードは、1600G？
４AGエンジン搭載の、5速M/T.
FRの(AE86?)と、同世代くらいとちゃいます？

オプションは一切なしで、後付けで”ALPINE 7155J"というヘッドユニット。
カタログを残してあったはず…そう思い書棚の中を見たら、あっさり出て来ました。
めずらしかねぇ～、あっさりめっけられるなんて！
カセットデッキとAM/FMチューナーが一体になったものを別の店で取付け。

その”7155J”も、デザインに惚れてセレクトしたんですけれどね!?6個の角型ボタンが放つグリーンのイルミがカッコよく見えたみたい。
高級機のイメージを感じていたのかも、やっぱデザインでしょうかね?!

”MR2"は、1回車検を通しているかも…。いやどうでしょね、怪しいやー。

奈良とか、和歌山とかへドライブした記憶があります。高速走行では、案外リフトする感じがあって、勿論そんなには、スピードを出すわけではなかったのですけれど、

そんな印象を持ったことを覚えています。

GOLF場へ勤めていた時分で、従業員用の駐車場が練習場の脇だったこともあって、ボールの直撃でルーフを凹まされたりしたこともありましたね。もちろん会社の保険でもってカバーはしてもらったですけれどー

あと、赤という車体色ですが、色褪せしやすいといいますし、街中のクルマなどでも、そうした状態のモノも目にしますが、４年くらいですか？屋根なしの車庫でしたけれど、退色の感じはなかったです。

”MR2"。所有していた頃がもしかしたら、生涯でいちばん「山あり、谷あり」の数年でしたねー

その意味では、どう言ったらいいのでしょうね。
檜舞台にも、奈落の底にも連れて行かれちゃったのかも、このAW11"MR2"で

#109:::2020

走行性能: 無評価; 高速域では、少し浮く感じがあったように記憶しています。

リアのスポイラーが効き過ぎなのか？フロントのリップ状のスポイラーが役目をしていなかったのでしょうかー
乗り心地: 無評価; ゴツゴツ感てそれほどなかったかと、片道500キロほどの、主に高速道でしたが、疲労感は残らないみたいでしたから。
積載性: 無評価; ちゃんと独立したトランクがあるので、2人で2～3泊の旅行くらいならOKだとー。

ただ生鮮食品などは、気を付けないとなりません。

エンジンルームと隣り合わせですのでねー。
燃費: 無評価; 記録＆記憶していませんけれど、レギュラーガソリンでしたし、サラリーも高くはなかったでしょうが、ガソリン代もね、遊びグルマですしー

車重も軽いので、15km/L前後はマークしていたのではないかと思います。
故障経験: 故障経験なしです。

ささいなトラブルは、メーターナセルの両側にレバー式の何かのスイッチがあったように思うのですが、それが簡単に外れて落下してしまうようなことがあった気がしますね。

ワイパーのレバーでしたっけ?