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デカくなった - 5シリーズ セダン
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ryu2000
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BMW / 5シリーズ セダン
523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2025年4月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
4輪操舵のお陰でよく曲がります。
- 不満な点
-
スカッフプレートが無い。
フロントシートのサイドサポートの調整スイッチが無い。 - 総評
- G30以上に乗り心地は良いです。
- デザイン
- 4
-
外装は前型の方が好み。
内装はアンビエントライトが7シリーズ譲りのインタラクションバーになり、間接照明の域を超えてるような。
スワロフスキーを多用してるので、それなりに派手。
オーナーになると外見より内装を目にする時間の方が多いので概ね満足。 - 走行性能
- 4
- 正直パワーは無いけど、下道や高速を流すには必要十分。
- 乗り心地
- 5
- 大きさも2世代前の7シリーズショート位のサイズがあり、タイヤがランフラットからラジアルに変わった分、乗り心地にも影響してるのかな?G30に比べてラグジュアリー度が増しました。
- 積載性
- 4
- 当たり前ですが、以前のプラグインハイブリッドモデルよりトランクは深くなりました。
- 燃費
- 4
-
下道は10km/L前後、高速は17~20km位。
- 価格
- 4
-
諸経費込みで1,000位?
オプションのコンフォートドライビングパッケージはマストかな。
後、アプリでリモートエンジンスタートを3年間買いました。
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