マツダ アテンザセダン

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圧巻のターボ+4WD - アテンザセダン

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圧巻のターボ+4WD

おすすめ度： 5

満足している点
やはり、エンジンパワー。加速は良いですね。
クラッチが滑り気味なので本来の加速はまだ堪能して無いかもしれませんが・・・。
クラッチを交換後しっかりとパワーを伝えてくれます。グッと力強い加速を得られるようになりました。

サンルーフ、革のパワーシートなどフルオプションのクルマなので車重はありますが、ターボ+4WDで存分に走ります。
不満な点
中古で購入したので傷が少々。走行に関係ないところの故障があちこち。まぁ、直しているので問題無しです。
総評
R32 スカイラインGTS-t以来のターボ車。やっぱりターボの加速は良いですね。
長く大切に乗っていきます。
デザイン
5
2000年代初頭のデザイン。流石に古さを感じますが気に入ってます。
走行性能
5
中古で11万キロオーバー。社外のマフラー、エアクリ、車高調が入っているので、純正本来の性能はわかりません。
でもターボで加速は十分。コーナリングもロールが少なくしっかり回ってくれます。
乗り心地
4
テイン車高調で硬めだと思います。
減衰調整の幅も広いので乗り心地は好みのセッティングにしています。
積載性
3
セダンなのでたくさん荷物は積めません。
でもトランクはしっかり広め。
週末の買い物で子供のオムツ、トイレットペーパー、ティッシュの箱を大量に買っても十分広い！デミオよりサイズアップして嬉しいです。
燃費
5
思ったより悪く無いです。
平均で10km/Lを超えているので満足しています。
価格
5
中古なので年式、走行距離相応の価格だったと思います。
前のDJデミオの下取りが良かったのでそこまで出費してないです。
故障経験
室内灯などライト関係。
CD読み込み不良。
16年経過しているのでやむなしです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3384040/blog/45471124/

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