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DNGA第1弾 - タントカスタム
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なかタカ
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ダイハツ / タントカスタム
カスタムRS(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2025年4月26日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
居住性は良い。スライドドアは便利
背の高い軽ですが新しいプラットフォーム採用で
走りはしっかりしている。 - 不満な点
-
内装がチープ
スマートアシストの性能が低い - 総評
-
広い。開放感はある。基本性能は結構高い。
このクラスの競合他社の車よりは安価で購入できる。
- デザイン
- 4
- 後期モデルはフロントが迫力ありますが、この前期型はあまり主張が強くなくスッキリしている。これはこれで良いかなと思う。
- 走行性能
- 4
-
スーパーハイト系にしてはハンドリングもしっかりしている。
ターボ+D-CVTのマッチングが良い。 - 乗り心地
- 3
- 少しリアが硬めかな
- 積載性
- 3
- 軽なので、リアシートを倒さないとそれほど積めない。通勤、買い物にしか使わないのでこれで充分ではある。
- 燃費
- 3
- 軽とはいえターボなので燃費はそれほどでもない。
- 価格
- 4
- 競合他社の車よりは少し安いかな
- 故障経験
- 無し
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