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イイね!
2008年09月11日

ついに買っちゃった♪

ついに買っちゃった♪ それでは前回の回答編から~


結局自分が考え付いたのは、ウイングのサイドにアクリルを当てるというもの。

これが原案だったんですが、色々問題が。

アクリルGTウイングのように平坦な鉄板にアクリルを貼るなら簡単だが、このウイングは丸まっている。

さらにボルト穴もない。


丸まりにあわせてアクリルを熱して丸く加工するのはリスクが高すぎる上左右で大きさがそろえられるか疑問もある。
ボルト穴が横にないので両面で貼り付けるかビス等で固定する方法がでたが、サイドにビスはキズが残るのでやりたくない、両面だけだと外れそうで恐い。



となるとビスと両面か?


アクリルも丸みつけて加工しなくても直線曲げでなんとかならないか・・。





と、考えてairuさんのブログをチラリとみたとき・・・



アンダーカナード破損・・・・カナード・・・・っは!!!



そうか!ウイングの下は平面だ!!!しかも目立たない。
ここにL字に曲げ加工したアクリルの下に穴を開けてウイングにビス止めすればいいじゃん!!!



と、思い立ったが吉日!ソッコーでアクリル曲げのヒートキットを購入(チョット高かった・・・)6200円

アクリル板も購入。


さて、問題は何時やるかだな・・・

カット&曲げ加工、穴あけ加工、ラッピング加工、ビスと両面で固定とまあ6時間くらいあればできそうだ。

やるなら今度の3連休だな。土曜はみきさんのトランク塗装手伝いがあるからその乾燥時間中にやってみるか。
ブログ一覧 | 電飾 | 日記
Posted at 2008/09/11 20:38:42

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この記事へのコメント

2008年9月11日 20:40
お手伝いお願いいたします(ペコリ)
コメントへの返答
2008年9月11日 20:59
大丈夫。基本は教えるだけで実際やるのはみきさんだから♪

オレは教えながらアクリル加工させてもらうぜ!!(延長コードよろしく!)
2008年9月11日 20:57
オイラは半田ごてで曲げたり、穴開けたりしてましたよ(笑)
コメントへの返答
2008年9月11日 21:00
半田ごてだと長さに限界があるんですよ~。
今回のは最低でも40センチの長さのコテが必要だったんです・・。

穴あけはいつもドリルかなあ・・。
コテでの穴あけもよさそうですね。
コテの穴あけはサイドの盛り上がりっぷりってどのくらいでますかね~?
2008年9月11日 21:05
了解っす!
コメントへの返答
2008年9月11日 22:54
とりあえず土曜は9時ごろ終るから(仕事)そのあとだな。
2008年9月11日 21:08

ラッピング加工ってなんですか?
コメントへの返答
2008年9月11日 22:55
ラッピングってのはカッティングシート等でパーツをくるむことをいいます。
塗装と違って短時間で低コストで失敗も少なく行えるのがポイントですね。
2008年9月11日 21:13
21日の日
期待しております。
o(≧∇≦o)
コメントへの返答
2008年9月11日 22:55
21日までには360度フル点灯仕様にしていきたいですね。21日までにまにあわなかったらGTにしてるかも・・・
2008年9月11日 21:20
開ける範囲とかによりますが、えらくコンモリすることは無いかと…


モリッとしたバリはカッター等で綺麗に取れるんで、結構楽に穴開け出来るかと( ´艸`)


あんまり大きい穴は、円書くのがムズいんでオススメしませんが(笑)
コメントへの返答
2008年9月11日 22:56
コテはドリルと違って穴がバリバリにならないのが魅力ですね~。

今度やってみようかな。今回使うのは3ミリ板だから簡単にできそ~。
2008年9月12日 2:47
カナードでしたか…
仕事中答えを考えてて カナードがでてきたんですが、カナードどこに付けるんだ?ってことで頭の中からカナードが消えていきました…

21日は何かあるんですか?
コメントへの返答
2008年9月12日 6:36
21日はとあるグループのリーダーさんの結婚式があって、結婚式をオフミで大量の車で祝いたいということで自分も参戦することにしたんですわ~。

まさかカナードをウイングにつける人はいないだろうということで・・目立ちそうだったからやってみます!
2008年9月12日 3:32
世間様の3連休は羨ましいっす猫
さすがは地元で有名なアクリル職人ですねウッシッシ
コメントへの返答
2008年9月12日 6:38
アクリル加工3種の神器を手に入れましたからね~(ぇ)

夜の誤爆王は
カッター、ヒーター、リューターを手に入れた!!!

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「MRスパイダーが某中古車屋にあったぞ?」
何シテル?   04/01 22:50
仕事をしながら休日には車やバイクをいじるサンデーチューナーです。 ここんところヒカリモノチューン(自作や変わった仕様)にばかりこだわっているので走りのほうはほ...
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