ウワサの最高レベル燃費アップ＆オーディオキャパシター「疾るんですＦ４２００」装着

今日は仕事の会議が終わって19時。

晩飯をマックス〇リューで買っていくのもダルイと思ったのでマックですませました。（にゃみさんいつもスマイルありがと～ございます♪）


で、家にかえると例のブツの続編が。



すっごく悩んだ結果たまたま激安で出ていたので発注いれたんです。

え？ナニで悩んだかって？



大電流を使用する光物装備に対して今のバッテリーやオルタではおっつかなくなってきたんです。


で、「キャパシター」か「大容量オルタネーター」のどちらかを購入することにしたんですわ。



で、以前購入した「疾るんです」の最上級クラスのＦ４２００がたま～たま激安放出ということで23500円（送料込み）で注文募集していたので発注。


それが今日届いたんです。



ソッコーでバーガーがっついて出陣！！！

で、コイツ（キャパシター）はバッテリーの端子に直接つなげるタイプなんですが、さすがに超狭いＧＣ８のエンジンルームにはチョイト苦しい大きさ。



なのでパワーアンプ用に引いた室内電源線とボディーアースで対応させることに。




まず装着で感電しました・・・（バッテリー端子はずしわすれてチョットつないだだけでキャパシターに充電されていた・・）

装着したらいてもたってもいられません。



そりゃ～も～～～ね。




発進ですよ！（どこへ！？）


とりあえず電装フル点灯。点灯装備詳細は・・


（室内）
30㎝ネオン×２
40cmネオン×１
120cmネオン×２
フットLED
アクリル表示板LED
アクリル机LED
リアシートボックススピーカーLED12発
リアボックススピーカーLED8発
ピラーLED12発
リアHIDフラッシュキット
９．２インチモニター×5枚
7インチモニター×３（ナビ含む）

室内合計LED総弾数９２発

（外装）
フォグHID
ヘッドライト（ロー）
ヘッドライトイカリング　　おそらくLED8発
ヘッドライトアイラインチューブLED４８発×２＝96発
グリルチューブLED72発×２＝144発
グリルLEDテープ48センチ＝16発
フォグLED8発×２＝16発
ボンネットダクトLED8発×２＝16発
アンダーLEDテープ120cm×3本＝120発
アンダーLEDﾁｭｰﾌﾞ120cm×3本＝360発
アンダーLEDテープ90cm×１＝30発
アンダーLEDﾁｭｰﾌﾞ９６cm×１＝96発
ｱﾝﾀﾞｰLEDｷｯﾄ（約120発）＝120発
ネオ・ホイールドーナッツ4輪分227発
テールランプLEDテープ12発

外装LED合計総弾数1261発

室内外総合計LED弾数1353発
ネオン総全長３４０cm
こ・・・こんなもんか？（多すぎてわからね～～～！）




2000発はいったと思ったのに意外と少なくてガッカリ。

これだけの装備を点灯（HIDフラッシュｷｯﾄはさすがに常時点灯はムリでした）した状態で20分ほど走行。

試験走行開始（１４．１V）まあ、最初はこんなもんでしょ。一応小型の「疾るんですシガーソケットVer」ついてるしね。

5分後（１３．６V）あらま・・・・装着前と同じとこまでさがったぞ？


10分後１３．７V～１３．８Vん～～～・・・気持ち高いか？


帰宅。
最終電圧は１３．７Vで安定してました。



で、装着した感想は・・・



値段のわりにたいしたことね～～～！！！！！！！！これで定価48000円かいっ！！
ってか、オルタが負けてる！！？？

まあ、つける前と後の電圧の下がりの違いは０．２V（装着前は１３．５まで下がる）程度。
ほとんど「キノセイ」レベルです。


まあ、装着場所の違いとかもあるかもしれんけどね。


にしても23500円でこの効果はチョット期待以下の性能だな。


日曜あたりに彼女乗っけて長距離走って燃費で性能みてみようと思います。

とりあえずｱﾝﾀﾞｰｶﾅｰﾄﾞ塗装してぇ・・・・

アクリルも模様なににしよう・・・・ウ～ン・・・