夜の誤爆王のブログ一覧

45センチネオンをインタークーラーの口に入れる計画が遮断版のために挫折。
さて、このネオン・・どこに入れるか・・・。

次の候補はボンネット内の照明用に入れるか、トランク照明用にするか。
ボンネット照明は地味に整備してるときにしか目立たないような気がする。
（オイル交換を車屋にお願いしたときにビックリするくらいか・・）

トランクはもっとひどい。
もともとトランクの照明、整備のときトランクあけっぱにするから切ってあるのです。
そこにあえてつけるほどの価値はなさそう。
どこにつけようか・・・・悩む・・・（－ωー；）

詳細は整備手帳参照

前回のブログでは30連と書きましたが、実は15連の間違い・・
15連×２を使い、今回はフロントバンパーカナードのしたにＬＥＤをつけてみました。
これでサイドとリアからの視点がにぎやかになりそうです。
さらにＴ字路で頭をチョコっと出したときに目だって事故防止にもなりそうです
（あくまでも言い訳です、ハイ・・）

あとは45センチネオンですが・・・
前回のブログで書いたボンネットダクトへの取り付けが、ダクト内の遮熱版のせいで
45センチは入らないことが判明。
これはボンネットライトかトランクライトに使おうと思います。（かなり明るいと思うので。）

仕事がおわり、浜松のゲーセンでダイエット作戦をした帰り・・・

ふと、あるものが欲しくなり浜松インター近くのヤ●ダ電気へ行った。
すると・・・

あら、何かチラシが張ってある。
ん？「改装につき処分セール！？」

おぉ！？これはなんかチャーンス的な感じではないか？


早速中へ・・・
中では、車コーナーの改装のためカー用品がオール半額で売っていました。
特にほしいのがないのに足が自然と向いてしまう～～～

一通り物色すると・・・
おお！ヒカリモノコーナーに30連ＬＥＤが980円！45センチネオンが900円！
これは・・・・買うしかないな・・
っということで、30連ＬＥＤ2本と45センチブルーネオン管をゲットしましたとさ。

４５センチネオンはボンネットのインタークーラーダクトの中にぴったりの大きさなのでここらを光らせようと思います。

30連ＬＥＤは・・・
タイヤハウスかサイドステップ、トランクの隙間、テールランプ周辺に取り付け予定。

だいぶ前からがんばっていて座礁していたＧＴウイングＬＥＤ計画。
やっと今日午後に仕事が速く終わったのでとりかかることができました。

前回はＧＴウイングにＬＥＤ装着まではできたのですが、配線をトランクに引き込むところで配線の皮剥けショートにより、苦労の甲斐もなく日の入りを迎えてしまい、次回へ持ち越しになってから2週間（くらい？）


今回の課題は、「トランクに配線を安全に引き込む」です。
と、一言で言えば簡単ですが、ＧＴウイングの取り付け台座は意外とカッツリとまっていて配線の入る余地が無い状態。


さて、どうしたものか・・・・


前回は、ＧＴウイングの台座にゴム板を挟んでいるのですが、そのゴム板に配線の溝を作りトランク内へ進入させて止める方法をしたのですが、ワッシャと台座に挟まれて１．２５ＭＭの配線だと太すぎて配線の川が向けてしまう失敗がありました。

そこで今回とった手は・・・・

１、まず、ＧＴウイング側の配線とトランク側の配線に分けよう！
２、外～トランクへの配線を保護しよう！

の2点ですな。

今まではＧＴウイングからトランク内まで一本の線で配線していましたが、それをやると、取り付けがすんだ後にＧＴウイングが外せないことが判明。（線が繋がってるからね）
そこで考えたのが、ギボシでつなぐ方法。

まず、ＧＴウイング側の配線を台座の辺りでいさぎよくカット！！（チョキチョキ）
そして、ギボシを取り付け。

ギボシを取り付ける際、いままで役に立っていた配線皮むき器ちゃん（１００均）がお亡くなりになったので、今回はバックスで購入した配線ペンチなるものを投入。
これがまた使い勝手◎！！！

切れ味はすごいし、配線の大きさごとにカット穴が付いているので確実に皮のみをカットできる。さらにすごい点は皮むき器にはできなかった配線割り込みに取り付けの際の皮削りがワンタッチで可能になったこと。（これはすごい）
ペンチ自体は１１００円とけっこう痛い出費だったが、満足している。（ちなみに向かいにあったカ●ンズホームセンターだと1400円くらいした）

そして前回失敗したワッシャの穴をさらにヤスリで拡大。もちろんトランクの穴も拡大！！！（ゴ～リゴ～リ）



そして準備は整った。


いざ！配線挿入！・・・・いや、まてよ・・・
前回台座のボルトを止める際にボルトの溝で皮が向けた経験もあったので、今回は配線の保護を行うことに。
まず候補に挙がったのがビニールテープ。
配線が太くなるのとベタベタするので却下。

次に台座にゴム板を増設すること。
これはゴムだと圧迫が強すぎて配線が中で切れると思い、ゴムの代わりにウレタンの家具や椅子の足につける滑り止めの丸いヤツをカットして着けた。

あとは配線自体を守るものを考えねば・・・う～ん・・・


と、トランクの中を見渡すと・・・・


あ、スパイラルチューブがある・・・・



これだあああああああああああああああああああ！！！


そうです、以前勢いで買って思ったより細くて使い道がなくトランクで眠っていた極細スパイラルチューブがあったのです。

早速配線にチューブを巻いて挿入。
そして削り倒したワッシャを挿入。う・・・チョット固い。でもそんなの関係ねぇ

無理やり挿入してＧＴウイングの台座を固定する。（ボルトも本締めしました）


そして点灯の点検もせずにそのままＧＴウイング装着。
（どうせ点かなかったら日の入り迎えて間に合わないから一発勝負！）


そして配線を組んでいざ！点灯！！！！！
ポチットな・・・・・


んん！？つかない。



でも配線のショートも無い・・・


フム・・これはプラスとマイナスを間違えただけだな。
落ち着いてトランク裏の配線を入れ替える。


すると・・・ペカっ！！！！ついたじゃん！！！！

や・・・やっと点いた・・・・（Ｔ＾Ｔ）ｂ
とりあえずＧＴウイングに配線を固定しているタイラップが白なのがダサイのでこのまま点灯走行チェックしながらホームセンターで黒タイラップを買うことに。


ちなみにバックスだと黒タイラップは8本くらいで300円だが、ホームセンターだと黒タイラップは50本くらいで300円でうっていましたとさ。（超オトク）

でも、日が暮れたから明日タイラップ交換してヘッド周りのＬＥＤのリモコンスイッチ化でもしようかな。

昨晩の事・・・

夜中に国道を走って国道沿いのコンビニで缶コーヒーを買って
駐車場で飲んでいた時に、ふと駐車場のトラックを見た。

そういえばトラックって電飾いっぱいついてるよな～
デコトラとかいるし、スポコンよりも電飾にかけては先取りだよな～


ってことは・・・・


スポコンの電飾のルーツはデコトラからきているのではないだろうか。
という結論に達した。


ならば・・・・
トラックの電飾のいいとこを盗もう！！！！


で、今回考えたのが



トラックの箱の上の角によく青いLED仕込んでるのを見かけます。
あれってﾀﾌﾞﾝ角が目測しやすくするためとかそんなんで着いている
んだと思うけど、それを自分の車にやってみようと思ったんです。




構想として・・・
現在着いているＧＴウイング（2枚羽）の羽と羽の間に下向きにLEDテープを
しかけてトランク上と下の羽を照らすというもの。
羽の角なら前方からも見えるし、後方はモチロン見える。
さらに上から見てもトランクや羽が光っていたらビックリするだろう。


これだな・・・・ッフ・・・・


構想までは出来た。
あとは具体的にどうやるかだ。

問題は、モロに外から見える場所だけにすぐに車内から電源スイッチ操作で
ON・OFFをやれるようにしたい。
スイッチはどうするか。
配線はドコからとるか。
配線の取り回しはどうするか。

いろいろ問題があるが、今回はこんな手を使おうと思う。




（用意するもの）
配線セット（配線、ギボシ、ラジペン、皮むき器等）
前回見つけた簡単ＬＥＤキット＆配線
配線隠しモール（オートバックスで２Ｍ600円前後）


やり方はＧＴウイングの穴を拡張もしくは隙間を作り、そこから配線を通す。
ウイングステーに配線隠しモールを貼り付け、そこに配線を通す。
ＧＴウイング沿いに配線隠しﾓｰﾙを横に張り、ＧＴウイング先端部まで線を引く。
ＬＥＤを貼り付ける。
電源はトランクからリアシート横へ抜けて、ハイマウントテールか室内ネオンか室内ＬＥＤへ配線を引く。
もしくは直接シガーまで引き、シガースイッチを使う。

室内ネオンはルームミラーでまぶしいので時々しかつけない。
おそらくＧＴウイングＬＥＤもルームミラーにうつるのでネオンとの連動が
ベストな気もするが、ネオンがついた状態だと目立たない可能性もある。
リアポジランプからの連動でスイッチを室内に引き込むのもアリだが、めんどくさい気もする。

さて・・・・どうするかなあ・・・・
今週末にその取り付けをしようと思う。