夜の誤爆王のブログ一覧

・フロントバンパー外し。ポジションあたりで止まっているフロントフェンダーのボルトを外す。

・サイドステップを外す。フェンダーの一番下のステップの影のボルトを外す。

・ボンネット開けてフロントドアを全開にする。ドアの内側とボンネットの内部のフェンダーボルトを6本はずす（7本だったかな？）

・インナーフェンダーのプラスチックボルトを外す。（コレ先にやったほうがいいかも）

・フェンダー外す。（自分の場合はボンネット内のＬＥＤ用の配線をどかす）

・ウインカーのカプラーを外す。（だと思う）

これでフェンダーが外れる（予定）



・ドアをガムテープでガチガチに固める。（純正ヒンジ外したときの落下防止）

・純正ヒンジを上から外す。

・ガルウイングキットを当てる。（ドアのボルト上2箇所はそのままボルトオン可能な予定）

・墨を染み込ませた綿を純正ドアヒンジ穴につめる。（ドア側下穴一箇所、ボディー側純正穴4箇所）

・ドア側のボルトを仮締めしてボディー側、ドア閉めた状態のままガルのボディー側ステーをドアを上に持ち上げるような感じでボディー側に当てる。（綿の墨が転写される）

・一度外してドリルで穴開け。（調整用に両サイドに少し横楕円になるように穴開け）ドリルコジって楕円にすればいいかな・・・？


・ボディー側のボルト仮止め（かなり緩め）ドアの位置を修正して硬めに止めてドア開け閉めしてチリ合わせ。


・ある程度位置が出たら本締め。

・フェンダーを戻してガルアームの干渉を見る。（爪が当たっていたら削る）

・ドアのフェンダーへの干渉も見る。（60度アップ程度なので当たらないと思う）

・フェンダーを外して各稼動部分にグリスをさす。（位置あわせ時にさすと回りがグリスまみれになるから）

・フェンダーを戻す。（配線延長が必要なら配線延長）

あとは外す時と逆でサイドステップとバンパーを戻す。


ここまでを土曜日午前に5時間でやらないといけない。

さて、一人でどこまでできるか勝負だ。