夜の誤爆王のブログ一覧

先日グランドアクシスを復活させたのですが、もうすでに1万キロオーバーのご老体・・・


壊れる直前にクランク系のパーツは交換済みなのであとはクラッチ・ベルト・シリンダー&ピストンかなあ・・・


シリンダー交換するならボアアップしたいな・・・



現在の候補は

１１３ｃｃ化（デイトナもしくは台湾製）

１１７ｃｃ化（ＫＮ企画？３ポート仕様もしくは純正ボーリング加工済み品）

１２１ｃｃ化（台湾製？もしくはＫＮ企画）

１１７ｃｃ水冷化（ＫＮ企画３ポート水冷シリンダー、ヘッドつき）


さて、どうするか。
値段を検証してみる。

１１３ｃｃ化
デイトナは８０００円～９０００円（送料込み）くらい
台湾製は７０００～８０００円（送料込み）くらい

デイトナの精度はバイク乗りのなかでは有名なくらいいい加減なので値段をとって台湾製かな。


１１７ｃｃ化
ＫＮ企画製１００００円～１２０００円
純正ボーリング加工品９０００円～１００００円

耐久性だったら純正加工品かなあ・・・

１２１ｃｃ化
台湾製１１０００円～１２０００円
ＫＮ企画１２０００円～１３０００円



１１７ｃｃ水冷化キット
ＫＮ企画２９８００円（送料別シリンダー・ピストン・ヘッドのみ）



ん～～・・
空冷なら装着してキャブセッティング程度でいけるから安上がりだよな。



水冷は・・・キットのほかに必要なのが

機械式ウォーターポンプ１２０００円（電気式９８００円）
ＴＺＭかＮＳ－１ラジエター１０００円～５０００円
ホース１０００円
ホース固定バンド１０００円
水温計５０００円
クーラント（インプ用流用）
ラジエターファン（ＣＢ４００用あたり流用かな）１０００円

水冷キットとあわせて５万コース・・・ｳﾍ・・・


ラジエターのスペース確保も必要だしなかなかの考え物ですな。
まあ、装着できたら遠出できる仕様になるな。


どうする・・どうしちゃうのオレっ！！！？？