夜の誤爆王のブログ一覧

画像はグランドアクシスとはまだ関係ないものです。
（インプ用のある装備の製作段階の画像です）


今日は夜に何気に原付に乗りたくなって3日ぶりにエンジン始動。



ん～～～、かかるけどアクセルあけると止まる～～～



しばらくアイドリングして空ぶかし連発でなんとか復帰。




走行インプレ

気温27度（体感温度で）
湿度70～80パーセント（こちらも体感）
天候、雨上がり直後
メインジェット８０（純正７４）
スロージェット５０（純正４５）
ウエイトローラー４．５ｇ×６
ノーマルプーリー周り
ノーマルクラッチ周り


仕様・・・
ＮＲマジックチャンバー
キタコだっけ？純正交換ターボフィルター
デイトナレーシングＣＤＩ


エンジン温まると発進はトロいがふけあがりはまあまあ。
チョット回転が高すぎるか？と思う感じだが、メインジェットをあげてやれば問題なさそう。
メインさらに上げるならスローは純正でもいいかもな。

上の回転になるとチョット頭打ち気味（薄いと思われる）になる。

下はチョットガボガボいってるな・・（濃い）


プラグをはずしてみてみると先端部周辺はほとんど白に近いキツネ色（薄いっす）
根元のねじ山はドロドロ（濃いと思われる）


低回転時にメッチャ濃いんだろうなこの仕様・・・
多分メインジェット８２～８５
スロージェット４５
ニードルを今よりも薄めにできたらいいが・・・
この年式はニードル調整できないんだよね～・・


とりあえず７月4日に弁天島花火大会をコレで見に行くのでなんとか調整しておかねば。

百均徘徊でこんなアイテムをゲット(≧ω≦)

これがあればホイールドーナッツの裏が洗えるんです。
ネオホイールドーナッツにしてからリムとドーナッツの隙間が二センチしかなくて手が入らんですわ。

今夜バイクいじりながらホイールドーナッツも研いたろ(●´∀｀●)