夜の誤爆王のブログ一覧

今日は先日DMで届いたららぽーと先行販売のお知らせ（ノジ○電気）を持って彼女とららぽーとへ行ってきました。


グランドオープン前日とはいえ、きっと混むだろうということでチョット距離はあるがGアクで彼女をのっけて２ケツでGOしました♪


現地はそこそこの混雑っぷり。



道は狭いし茶畑しかないし、駐車場が迷路みたいに入り組んでいてわかりずらいし、警備員は混雑を誘発しそうな誘導してるし・・・



車だととんでもなく遠くに止めさせられるので注意。


バイクはそこそこ入り口に近いところに駐輪場があって便利っす。



店内は・・・・


すっごいのなんのって・・・


まさか○田にこんなにデカイショッピングモールができるとは思いもしなかったですよ。



ゲーセンはあるし（品揃えはいまいちだがUFOｷｬｯﾁｬｰの商品はなかなか）大型ショッピングモールにありがちな女性服しかそろえていない店だらけで男にはまったく魅力のない場所ってわけでもなく、ちゃんと男性服屋があつまっている区画がありましたよ♪

とくにお気に入りは和柄のお店。


ここでシャツが２枚１４８０円で売っていたので衝動買いしてきましたとさ♪

柄は「不死鳥」と「龍」です♪



さて、彼女とバイバイして家にもどってGアクのセッティング出しをしました。


キャブばらしてメインジェットを８５にしてスローはそのまま（ノーマルより５番落とし）ニードルは段数調整ができなかったけどむりやりスペーサー調整して薄い設定にしました。


で、いざエンジンON!!!



アイドリングでメッチャ濃いっす・・・・


まあ、メインあげたからしょんないか・・・


と思って試乗すると。



アクセル開けると明らかに濃い仕様。
一瞬ガボガボいって失火していきなり拭けあがるといった感じ。


なのに上の回転はすごく調子いいんです。


スローとニードル薄くしたのに下が極悪に濃くて上はチョット薄めってどういう意味？



とチョイチョイ調整してまたエンジンONしたらこんどはアイドリングが完全にガボガボ状態。


アクセル開けるとすぐとまってしまいます。

そのあとはかぶりまくりでエンジン始動すらできない状態。




これは・・・・以前のオートチョーク死亡時と症状がそっくりだぞ？


と、オートチョークをはずすとニードルは一番下まで下がって止まっていた。


ということはオートチョークは働いている？



そのうちセルも回らなくなり、本日は終了。


前回のオートチョークんときは新品にしてもだめで、バッテリーを新品にしたらなおったんだよね～。

ってことは電圧不足なのか？



とりあえず充電して明日再挑戦してみます。