夜の誤爆王のブログ一覧

さかのぼること6年前。
5年間放置されていたホーネット250を親戚のネーチャンからゆずってもらってキャブのOHをして復活。
そして1ヶ月ほど乗っていたが一番左のキャブのチョウシが悪く微妙にフケない状態になりまた長期放置モードに・・・

それからさらに6年。
4月から通う職場にはインプでいくにはチト迷惑になるか・・・？ということで通勤車の候補としてアドレスV125とホーネット２５０に白羽の矢が立った。
アドレスは通勤快速にはもってこいだが、さすがに片道20キロはきついか？ということで、ホーネットもついでに復活させました。


1年ほど前に復活させようと思ってキャブのOHだけしてタンクのサビとりがめんどくさくなって断念。
今回はタンクのサビとりからスタート。

なんでサビ取りがめんどくさいかって？
タンク内に残っている腐ったガソリンが１０L近くあったんです。その処理をどうしよう～ということで断念してたんです（笑）

今回グランドアクシスが復活したので結構燃料適当でも走ってしまう２ストの力を信じて腐ったガソリンをグランドアクシスへ投入！

カラになったタンクにサビ取り剤を突っ込んで丸一日漬け込み。
翌日水で中を洗浄しながらガシャガシャ混ぜてさびを全て外に排出。
さらに乾燥させること丸2日。

その間にキャブの微調整とワイヤー類と灯火類の点検をしておいて～。



今日に至ったわけです（まだ本日の話はしてないヨ？）



そして今日。
まずはプラグの点検をして全て火花が飛んでいることを確認。
キャブを装着してガソリンを・・・と思ったが、まだタンクがしっかり乾いているか分からなかったのと万が一かかりが悪かった時にタンクを外したりつけたりがめんどくさかったのでナップスへ行って簡易ガソリンタンクを購入。（といってもペットボトルみたいなものだけど）

そこにチューブをつけてキャブへガソリンを送り・・・いざエンジン始動！
バッテリーはインプレッサの旧バッテリーを使用しているので回し放題です♪


ウキュキュキュキュキュ・・・・・





ウキュキュキュ・・・・



（5分経過）



ウキュキュ・・・ボッ・・・キュキュキュ・・・・・
（お？今少し火入ったな）


さらに回すこと5分。



ウキュ・・・ボボっ・・キュボボボ・・・キュキュキュ




（うぉ～～～かかれ～～～！）
ヘタにアクセルをあおるとカブるのでここは慎重にアクセルを開けながら調整。


３０分の格闘の末エンジン始動！！！
ぼぼぼぼっぼぼ・・・・



おっしゃ～～～！！！
今回はちゃんと４発とも爆発してる様子。
キャブのオーバーフローもナシ。


アクセルを開けると社外マフラーから気持ちのよい２５０ｃｃサウンドが聞こえます。
排気量少ないから音は軽いですが、まあこんなもでしょ＾＾；



エンジンがかかったのでソッコーYオクでバッテリー発注。
後は保険に再加入してバッテリーが到着し次第走行チェック開始だ。

とりあえずチェーンオイル塗布と各可動部にクレ５５６をかけて洗車して本日の作業終了。




バイク屋でもやったことがないくらい念入りに磨きましたとさ♪

さて、のこった患者はあとNSR２５０Rか・・・
コイツはキャブOHとネイキッド化待ち状態で放置中なので結構クセモンっす・・・
春休み中に直るのかな・・・・？