三菱 ギャランフォルティススポーツバック

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ファストバックセダンが好きなんです。 - ギャランフォルティススポーツバック

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ファストバックセダンが好きなんです。

三菱 ギャランフォルティススポーツバック

おすすめ度： 4

満足している点
ファストバックセダンであるデザイン。
ルーフスポイラーがあるとハッチバック感強めになるので未装着の車を探し、RALLIARTの下のウィングでセダン感を出しました。
不満な点
思ったよりも後ろの把握がしにくい。
期待はしていなかったけど市街地ありの片道10kmほどの通勤ではかなり頑張ってやっと10km/lの燃費。遠出すると14～15km/lくらい。
タイヤがでかすぎて交換時の出費が痛そう。
総評
この車をわざわざ選ぶ人はこのデザインに惹かれたと言うことに尽きると思います。後ろが見難くても燃費が今時じゃなくても、この姿形の車に乗っていることが好きなのです。
デザイン
5
ファストバックセダンであるデザイン。顔つきもスマート。もちろん尻も好き。
走行性能
4
急加速が欲しい時に出だしちょっと重い感じもあるけど、普段使いでも遠出の高速でも特に不満は無く、必要十分。
乗り心地
4
前がずいぶん古いCSのランサーでそれに比べるとちょっと大きいので安定感は増したかな。静粛性は低そうだけど近所迷惑でなければそれを車に求めてないので気にならない。
積載性
4
滅多に無いけどいざという時には活躍しそう。私には乗り始めてからまだ、いざが来てません。
若い頃なら右後席を畳んでスキーを載せたんだろうな。
燃費
3
近場の通勤だけだとかなり残念。遠出するとそれなりだけど今時ではない。
価格
3
年式、車格、装備を考えたら自分は安かったと思う。リセールは考えていない。
故障経験
4月に59,000kmで買って9月にオートバックスで初のオイル交換、故障ではないがその際にCVTFが末期的に汚れていると指摘され、余計な出費に。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3393135/blog/45470859/

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