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イイね！
   
2022年10月16日

Vベルト交換～♪

Vベルト交換～♪

2軒カフェをはしごしてから自宅でVベルト交換してみました～♪（交換するつもりなかったのに）


最近、オルタネーター付近から音が出ていて気になっていました。

セブン乗りの方にベルト外してエンジン掛けて音がどうなるか試してみたらとのアドバイスを頂き、なるほど！とベルト外してみました。


最初にVベルトを外すためにオルタネーターを固定しているボルトを緩めますが元に戻せるように現在の固定位置をポスカでマークしておきました。


固定ボルト3か所を緩めていきますが、オルタネーター上部の固定ボルトは完全に外さないとベルトが外せませんでした。





下部は2か所でボルト留めされていましたのでこちらも緩めました。（こちらは緩めるだけで大丈夫でした）





外したベルト（バンドーRAF K305）





昨年セブンを購入した時に、予備ベルトとして購入し車載しておいたベルト

ずっと車載しててようやく日の目を見ることに。。。（良い事ですが）





新旧ベルト（左旧、右新）比較してもあまり損傷・消耗はなさそうでした。









ベルトを外した状態でエンジンを短時間かけてみましたが、音はなくなりました。

なので音の原因はベルト摩耗、オルタネーター、ウォーターポンプのどれかという事かなと。。。


車素人なのでこの音がベルト摩耗によるベルトなきなのか、オルタネーターのベアリングが摩耗して出ているのか判断できず。


せっかくベルトを外したので新品ベルトに交換しておきました。

ニューベルトの黒が光る！




スーパーセブンメンテナンスファイルによると、たわみは１cmぐらいとのことでした。

ノギスで1cm出しておいて張りを確認しました。

また旧ベルトが付いている時に事前にどのくらいの張りか確認しておきました。（取付ボルトとベルトの位置でだいたいの張りを記憶しておきました。）



写真を撮るために片手なのでノギスで押していますが実際は指でベルトを押してたわみを図りました。




たわみ1cmとしましたが旧ベルトの取付位置マークからこれだけズレていました。





この時は旧ベルトが伸びたんだろうな～と思っていましたが、あとでこんな固いのが伸びるのか？と疑問に思いしらべたところ。

長期間使用しているとVベルトが摩耗してプーリーに深く食い込むから伸びたように感じるとの解説が乗っていました。

なるほどざわーるど！

勉強になりました(｀･ω･´)ゞ




あとなんでVベルトと言うのかなと疑問に思って調べたら断面がV字（台形）だからVベルトと書いてあってこれも、なるほどざわーるどでした。

常識なんでしょうが。。。


ベルトを交換してエンジンをかけると音が静かになった気がします。これはベルトなきだったのでしょうか。暫くこれで様子を見ることにします。


最後にエンジンの回転数を上げていくと電圧が上がるので、オルタネーターが正常に発電出来ている事を確認しました。




なんだかんだで、素人でもなんとか交換出来ました。（長距離走って最後どうなるかですが）


関係ありませんがジャッキアップしてオルタネーター下部をゴソゴソ作業しているときにサビ発見。。。

エキマニに隠れて見難くて見過ごしていました！

カフェ巡り後のベルト交換でヘトヘトとなっていたのでホルツのサビチェンジャーをヌリヌリして塗装は来週に持ち越しです(´;ω;｀)


完
ブログ一覧 | スーパーセブン整備 | クルマ
Posted at 2022/10/16 18:48:45

   

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ケータハム スーパーセブン クラシック ケント Vベルト交換
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