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至上のFun to Drive! - ビート

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至上のFun to Drive!

  • yonda?

  • ホンダ / ビート
    不明 (1991年)
    • レビュー日:2026年7月29日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:スポーツ走行

おすすめ度: 5

満足している点
基本全部です。 とにかく「楽しい」のカタマリ
① コンパクトなサイズ
② 解放感のあるオープン走行が楽しめる
③ ドライバーの操作をダイレクトに反映する操安性能
④ 爽快な吹け上がりとサウンドが楽しめる狂気の超高回転型エンジン
⑤ 最高のシフトフィールが楽しめるミッション
⑥ 軽規格で考え抜かれた内外装スタイリング
⑦ 燃費性能
⑧ 旧車としては比較的安い維持費
不満な点
メンテする際は何をするにもチト面倒なところ…(笑)
総評
いつでもどこでも全開走行が楽しめる最高のマシン
まさにMidship Amusement!
アガリのクルマはこれで決定!
バブル末期に生まれた奇跡の一台
デザイン
5
カッコいい、カワイイ何にでも化けられる懐の深いデザイン。
考え抜かれた機能美を随所に感じられるのも良いところ
走行性能
5
直損安定性、コーナリング、ブレーキングすべて良いバランス。
楽しく、気持ち良く走るにはどうあるべきか?考えて設計されているのが良く分かる。
腕のあるドライバーが乗れば下りは相当速いのでは?
乗り心地
5
ガチガチのアシを組まなければ長距離運転でも全然OK
積載性
3
屋根を開ければ無限の積載性(笑)
冗談はさておき、メンテナンスリッドの上に結構荷物載せられるのは便利
燃費
5
9,000rpmまでブン回しても15km/Lくらい走るのは優秀。
エコランすれば20km/Lを越える。
空力性能が良いんでしょうね~
価格
3
良い個体は高いですね~
故障経験
・メインリレー
・クラッチ レリーズベアリング固着
・デスビオイル漏れ

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