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イイね!
2021年12月18日

納車です

本日納車
ガソリンスタンドで軽油、軽油と自分に言い聞かせながら給油しました。ついくせで『ガソリン入れてくるわ』と家族に告げると『ディーゼルやで』と娘が心配してついてきました。給油キャップに注意書きもありますが疲れてるときやぼんやりしてる時が危ない。体が覚えるまで給油の時は十分に気を付けないといけません。
マツコネの操作はかなり慣れてきました。色々問題あるとの情報でしたが事前に調べた時に心配していた点は改善済みでした。あと、レンジキープアシストはオン、オフだけの設定になってました。グレードによるのか、仕様の変更でしょうか。
まだ50キロも走ってません。速度も60kmまでしか出してないので良いも悪いもまだわかりませんが、
ledヘッドライト明るい。
ヘッドアップディスプレイ嬉しい。360ビュー便利。10年余りの間の車の進歩に感動。
アクセルオフで結構減速、低速での発車や右左折の時に違和感感じるなど癖がまだ掴めてません。カーブ曲がるときもアクセルワークとエンジンの動作にも違和感。Gベクが働いてるのでしょうか。足回りは滑らかで乗り心地も良好ですが、早く曲がるならプレマシーに分がある印象です。サイズは大きくなりましたが見切り低いエンジン回転数でモリモリ仕事してくれるので扱えるようになってくれば、楽しくなりそうです。
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Posted at 2021/12/19 23:48:31

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この記事へのコメント

2021年12月20日 19:31
フューエルキャップカバーを付けると分かりやすくて間違うことも無いかと思いますよ^^
AXIS-PARTS フューエルキャップカバー
https://minkara.carview.co.jp/userid/3304692/car/3015255/10861453/parts.aspx
↑参考までに^^
コメントへの返答
2021年12月20日 20:29
ありがとうございます。格好良くて見えない部分へのこだわり、大事ですよね。

プロフィール

「やっと捌けた。オマケで釣れたイイダコも煮付けました。」
何シテル?   06/18 15:54
うさぎ好きです。 プレマシーにベタ惚れで12年乗り続けましたが、満を持してCX-5ディーゼルに乗り換えました。 どんなカーブでも車線は踏まない、跨がないが、モッ...
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