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バンパーを外した理由の一つです。

作業がいい加減なので、ラジエーターのフィンにぶつける、
ぶつける…（＞＜）

何か漏れた跡が見られますが、見なかったことにしたいですw

マフラー交換のつもりでジャッキアップしたら、
何故かここまでやっちゃってます～(^^ゞ

昨日、いつもの工場に車検に預けて戻ってきたのですが…
…
……何とか通すとのことｗ　感謝です。
（以前は『直して来い！』と突っ返されましたから…＾＾；）

以下、チャンと直してネと念を押された箇所。

・車高調一番上なのに、車高がアウト（補強がマズイらしい）
・フロントパイプ排気漏れ（ガスケット使い回したからなぁ）
・ホーンの固定がプラプラ（ん～、覚えてないなぁ）
・オイルキャッチタンクの固定がプラプラ（タイラップなので）
・LLC漏れの形跡有り（え゛！？）

２年前には全然問題なかったのに～orz
…日頃の整備不精のせいでしょうか。

しかし、車高NGは痛いです。ヘタった？？？
ノーマルサスに戻そうかなぁ…
…車高調の引き取り先を探さなくてはｗ

ほぼ純正に戻りました。

訳あって、ホイールは前が前期で、後ろが後期です。

ちなみに、デフは後期AT用。
純正には違いないですが、変な仕様です。

…もとい、車検仕様に変更ちぅ～☆

雲行きが怪しいですが！？