いつかは旧型Ｌ８８０Ｋコペン - コペン

その他

いつかは旧型Ｌ８８０Ｋコペン

ダイハツCOPENローカルベース東京
ダイハツ / コペン
アルティメットエディションⅡ (2008年)
- レビュー日：2024年12月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：1
積載性：4
燃費：1
価格：5

満足している点: こころ震わす
美しき姿
世界に１つ
日本にコペン

写真画像は神奈川県箱根十国峠付近で撮影
電動ルーフ、開閉時間は約20秒
低重心で力強い走りをイメージした
ティアドロップシェイプシルエットの特徴
深みのある新車５層塗装の採用
そして
ＥＣＵ交換で８０馬力輸出仕様へ簡単交換
不満な点: セカンドカーのつもりで購入だが
メインカーに昇格してしまう点
デザインが珍しくまた美しいため周囲からの羨望の目線があまりに強く、コペンをいつも綺麗に清掃しておかなくてはいないといけないという責任問題
総評: Ｌ８８０Ｋコペン
＊１５年以上保有して、飽きるという事を知らない
＊現在Ｌ８８０Ｋコペンを２台保有しているが、色違いでさらに別の色で極美車があればコペンを購入したくなるという衝動に駆られてしまう。
出来れば色違いで全色揃えたくなってしまうほどはまる車だ
＊これに替わるセカンドカーが見つからない
全く手放す気にもなれない
どころかさらに増車したくなる
＊コペンに毎日乗らないと　禁断症状があらわれてしまう病気から解放されたい　医師からも処方箋がないためサジを投げられてしまったほどだ
＊街なかでどうしても他人様から羨望の目線で見られてしまう車なので、いつも綺麗にしておかないといけないという義務と、きちんと動くという整備生が発生すること

旧型コペン　出来れば全色コレクションしたい

純正レカロシートが素晴らしい

ＭＴ５速が楽しい
写真画像は
入手困難な希少映像
ダイハツ純正ＭＴ専用アルミペダルカバーは
今では手に入りません！

デザイン: 5; これ以上ない
唯一無二のデザインでいつまでも眺めていたい
眺めているだけでも飽きることを知らない。

車体前後対象
ティアドロップシェイプシルエットの旧型コペン

軽自動車は他に異質のデザインとしては

ホンダＳ６６０ぐらいしか見つからない

コペンの兄弟車

いつかは
ホンダＳ６６０　
ＭＴ６速

美しい
ポリバケツ色のホンダＳ６６０
発行台数が少なく程度極上車は入手困難です
走行性能: 5; Ｄスポーツのコペン専用ＥＣＵに交換すると輸出仕様の８０馬力エンジンになります。
ＭＴアニマル５速の場合
短距離の加速なら３０００ＣＣクラスに負けません　

自動的に速度リミッターはカットされ
最高速度は１８０キロを達成する軽自動車へ昇格

飛んでいくようなコペンに豹変します
まるで滑走路
夜空に続く

他人が使ったステアリングは嫌なもの
写真画像は
ダイハツ純正ＭＯＭＯ製のウッドコンピハンドル新品に交換済みの旧型コペン

どちらの旧型コペンには
米国製ＪＢＬカーオーディオが搭載されています
オーディオを追い詰めると最後はＪＢＬスピーカーにたどり着きます
画像はダッシュボードに取り付けられたＪＢＬ製ツイーター。

晴れた午後にはとおく
三浦岬もみえる♪
乗り心地: 1; コペンの乗り味は
静寂性や振動などどーでも良い事は求めていない。
究極の走りと楽しさの追求
あなたは
ビックサンダーマウンテンや
タワー・オブ・テラーに乗り心地や静寂性を求めますか?

毎日がアトラクション状態
楽しさ１２０％
旧型コペンを保有するということは
未来永劫ファストパス付き年間パスポート取得することです
積載性: 4; ルーフをクローズにすると
思っていたより結構荷物は乗りますよ
燃費: 1; リミッターが作動する９２００回転まで一機にふけ上がる４バルブＤＯＨＣツインスクロールターボエンジン　ハイオク仕様

エンジンをフル９２００回転まで回すので
軽自動車でも
ハイオク８－１０キロメートル/リッター
ぐらいしか走らない
価格: 5; リセルバリューはピカー
大切に室内保管をし続けていれば
旧型コペンの価格は上がることはあっても
値下がりはあり得ない

日本でも海外でも程度の良いＬ８８０Ｋコペンを探しているファン　マニアはいくらでもいる
程度の良いコペンを保有している者は終活でもない限りは誰も手放さないぞ

写真画像は
ダイハツ栃木佐野営業所で撮影
アルティメットエディション２
２００８年式　後期モデルの旧型コペン
走行３２０００キロ　修復歴板金歴は無し
フルノーマル　極美品の中古車です
雨天未使用、AC付室内保管車です

旧型Ｌ８８０Ｋコペン
ダイハツ栃木佐野営業所前に
駐留するＭＴ５速
アルティメットエディション２
２０１０年式最終モデルの旧型コペン
修復歴板金歴は無し
フルノーマル　極美品の中古車です
雨天未使用、AC付室内保管車です

Ｌ８８０Ｋ旧型コペン　ＭＴ５速
写真画像はダイハツ純正
アルミ削り出しのシフトノブ
現在廃版品のため入手困難

旧型コペン純正アルミ削り出しシフトノブ
拡大写真

お勧めの動画はこちらです
↓
https://www.youtube.com/watch?v=yXSFjPmAKXg&list=LL
故障経験: 無し　あったとしても忘れる

ＪＢ―ＤＥＴ型エンジンは、
ツインスクロールターボ仕様に進化し
最大トルクは11.2kg-mを発生。
この数値は軽自動車の最大トルクとしては現在においても最強の数値となっている。

車の運転技術
ハンデ３０を切ったら
いつかは旧型Ｌ880Ｋコペン

写真画像は栃木県那須塩原付近で撮影
いつかは
旧型Ｌ８８０Ｋコペン

旧型コペンは丈夫な車の為
大切にお乗り頂くと
３０年でも５０年でも安心してお乗り続けて頂けます

写真画像は
埼玉県川口市川口イオンモールにて
何処に行っても旧型コペンは
注目を浴びてしまいます。
誰にも見向きもされない車に乗っていてもつまらないと
コペンの聖地
ダイハツコペンローカルベース東京２０２０では考えています

コペン関連ＵＲＬはこちら
↓
https://ameblo.jp/copennasai/entry-12849891869.html