ルーテのエンジンヘッドが腐った原因

こんばんは。

こんなことあるんですね…初めて知りました。

これって欠陥でしょ？パーツ交換というわけにはいかないんですか？

こんばんは。

エンジンヘッドが真っ白になっているのにはびっくりでした。
最近、台風が続いたので、それが原因かとも思いましたが、霧雨程度でも漏れてましたからね。

Dラーには、相談してみるつもりですが・・

これは、初期保証でホース含むアッセンブリー交換でしょう。

このような部品もディーラーでは結構時間が掛かるので

早めに、ディーラーに持ち込んだ方がオススメです。

助言ありがとうございます。
今週末に、ディーラーに持ち込んで見ます。
さすがに、エンジンヘッドは交換して貰えないと
思いますが、せめて磨いて貰えると嬉しいなぁー

はじめまして。わたしのも同じように腐ってます。(ーー;)
水が溜まりやすい様な窪みになっているので、錆びやすい部分だとは思いましたが、はて？水はどこから侵入するのだろう？・・・と思っていたら、納得です。
何台か他の人の車も見て見ましたが、多かれ少なかれ錆びてます。しかし、ウチのはかなり侵食が進んでいます。何故か？それがウォッシャー液を愛用している私が原因だったとは。ｗ
近々Dラーに相談しに行ってきます。有用な情報ありがとうございました。

すいません。
どうも私の説明不足があったようです。
水は、ボンネット上の雨水が、ウォッシャーノズルから
侵入してくるようです。
ウォッシャーノズルに、パッキンがないのが原因なんで、
シール剤で防水するのがベストかと思います。
ノズル部は、プラスチックなんで、加工のバラツキで
漏れかたに差が有るのかと見てます。
こんなに、いい車なんで、みんなで情報共有して、長く乗って行きましょう！

連コメ失礼します。
いえいえ、説明不足じゃないですよ。雨降っていなくてもウォッシャー液＆ワイパーで窓拭いちゃうことが時々ある（ホントはちゃんと拭いたほうが良いですよね）もので、他の人よりも水が侵入する機会が多いのです。今日も試しにウォッシャー液使ったらノズル周辺にウォッシャー液がたっぷりかかっていました。ｗ

それで、早速Dラーに相談しに行ってきたのですが「他の車も同様に錆びていて、水が入る構造だから仕方がない」というようなことを言われました。ウォッシャーノズルからの水侵入が疑われる件も話したのですが・・・ボンネット内に水が侵入する構造って何？(ーー;)
みんな同様に錆びているということは、その構造自体に問題があるということだと思うのですが？と言ってみたものの、日本一RSを売っている店でもそう言った前例は無いらしく困っていたので、様子見ますといって帰って来ました。一応、サビ落としと防錆対策（シリコンスプレー散布）はしてくれましたが、根本的な解決になっていないので、今後も心配です。

多少のサビは仕方がないと思いますが、８年乗った前車でも（エンジンカバーあり）こんなにヒドいサビは発生していなかったので、１年も経たずにこの状態は先が思いやられます。今は問題なくても数年後トラブル続出しそうですね。

私が修理依頼したディーラーでも、クレーム扱いにはなりませんでしたが、雨水が侵入する構造が正常とは言えないとの判断から、サービスでの修理となりました。
対策としては、ノズルにシール剤を塗布する方法が、いいとの判断に落ち着きました。
簡単に外れるんで、自分でやるつもりでしたが、別件で弄る予定があったんで、ついでにやって貰う事にしたんです。