かつ。のブログ一覧

慣らし運転も1000キロ走行し終了！！ 高回転域の伸びは想像以上。 元々、3気筒エンジンになってからの エンジンには余り期待していない所が 有ったのだが、なかなか素晴らしい出来。 乗ってて楽しいクルマです。
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ジムニーから乗り換えて1ヶ月経ちます。 走りは爽快！！ 路面の凹凸を拾い易いが、それもまたスポーティと 割り切って乗れます。 コーナーでも、アンダーからオーバーへの変化が 顕著なので、丁寧なハンドリンクが必要。 全てがスポーティでたのしい。
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諸事情で実家の山形県に出発！ 天候悪化が気になっていたが案の定 雪が降り始めてました。 関越自動車道を飛ばしているとどうも ライトが暗く見えにくい。 フォグランプでようやく走行出来る レベルでした。 ライトに雪が着いたのかと思い、ヘッド ライトウオッシャー使うも効果なし？ サービスエリアでチェック ...
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山形に帰省するためにスタッドレスタイヤに交換しました。 ホイールはJB23用を使いました。 ダンロップは雪道そこそこですが、高速道路はしっかりしてて安心した走行ができました。 今後は交換が面倒なんでオールシーズンタイヤへの交換も考えてます。
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せっかくジープに乗ってるんだから せめて内装だけでもワイルドにして みた。 定番、ドリンクホルダーも嫌だった のでなかなか個性的で良し❗
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後ろ姿が寂しかったので、ステッカー でワンポイント。 なかなかいい感じ。 タイヤカバーの導入も検討してましたが、 これなら今のままの方が良さそう。
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アイドリングストップキャンセラー などの製品も出ているようですが、 ジムニーの場合、4Lモードに入れる とアイドリングストップがキャンセル されるので、キャンセラーを使う のが心配で使わないことに。 幸運にも、アイドリングキャンセル スイッチがエンジンスタートボタン に近い位置にあるため、一緒に押 ...
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ジムニーは、悪路走行に徹底的に こだわった車で有ることを先に 言っておきます。 写真のように、ブレーキキャリバー の位置も悪路走破時にブレーキが 影響を受けないように上に付いて ます。 勿論、このタイヤではシャープな ハンドリングは見込めません。 コーナーリング時も、アクセルを 踏んでいる時は弱ア ...
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ジムニーの収納ポケットの少なさは、 購入前から感じていたので、少しでも 収納場所を増やしたく、オーディオ は１DINサイズにして半分を収納 スペースとして使用。 ナビを殆ど使用しない私には最適な 選択でした。
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一度、オイル交換も終えて高回転域 での慣らし運転に突入。 ちょっとした山道(悪路ではない)で 汚れた路面上で初めてLSDの効果を 実感。
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