かつ。のブログ一覧

慣らしも第二段階に入ったので 奥多摩まで行って見ました。 ジムニーでワインディングを試して 見たいと思って軽く流して来ました。 思ったより走れそうな印象でした。 ミッション(ギア)の慣らしも大分 進みました。 欠点も見えてきて、ハンドリングの ダルさと減速時のふらつきが気になる。 まっ、ハンドリン ...
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まだ慣らし走行中のため、動力性能に 関しては不明ですが、第一印象として 堅いと感じます。 モノコックボディだと、衝撃を吸収 してくれるが、ジムニーのラダー構造 だと、強靭なラダーフレームがベース となっているためか、本当に鉄板の 上に乗っている感じがします。 それを和らげるため、柔らかい足に なっ ...
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ようやく納車しました。 まだ、慣らし運転中で3,000rpm止まり のため走りは分かりませんが、ギヤは、 1～3速まではローギアードで4～5速が 結構離れてハイギアードになる感じです。 3,000rpmで走るのは、1～3速をかなり 素早いシフトチェンジが必要ですね。 思ったりよ、回るエンジンですね。
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１ヶ月程、車の無い生活を送って 来ましたが、遂に次の車の納車日 が決定しました。 納車日は、2/22ゾロ目でした。 次回、車の紹介が出来ると思います。
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ミッションとエンジンの接続部分 のシール劣化から、オイル漏れが 判明。 漏れたオイルがO2センターに垂れて いたことから、念のためセンサーも 交換しました。 ミッションを下ろしシールし直し のため、高額修理となりました。 廃車も考えましたが、妻がこの車 意外に考えられないというもので 500円玉貯 ...
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これまで、楽しませてくれたスイスポ ですが、余り乗らない事や、維持費が 高い事から売却することにしました。 スイスポは、大げさではなく凄い車です。 当時のスターレットターボを思わせる 有る意味過激な車でした。(例えが古い？) 乗って楽しい車でしたが、スピードを 出さなくても楽しめて、維持費が安い ...
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若干では有るが、オイル漏れが 見られたため、ディーラーで点検を 行った結果、エンジンとミッションを つなぐシールの劣化とのこと。 ミッションを下ろして、再シールが 必要とことで、またまた大掛かりな 修理となります。 オイルがO2センサーにたれている とのことで、念のためセンサーも 交換することに・ ...
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我が家のR1が、3,500rpmで異音(振動)が 発生するため、Dラーで確認して貰った ところ、まさかのスーパーチャージャーの 不具合が判明。 早目の交換を推奨され、妻も動かなくなる までR1に乗りたいと言うので、中古品か リビルト品を探すことを行わず新品に交換。 やっぱり、新品はいい！！ 加速も ...
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スポーツスポーツは、一見サイドの面も 広く横風に弱そうに感じる。 所が、今回台風13号が北上する中、関越道 で台風に突撃！！ 想像以上というか、これまで乗った車の中で 一番横風に強かった。 空力が優れているのか、足回りがしっかり しているのかはわからないが、台風の中での 高速安定性もピカ一だった。
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R1から異音発生！！ 3500rpmで異音と言うか振動発生。 Dラーで診断して貰ったところ、スーパー チャージャーからの異音と判明。 何時壊れるかわからないとのこと。 リビルト品が現在無いとのことで、新品 に交換する方向で進めてる。 乗り潰すつもりなら良いかな？
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