かつ。のブログ一覧

これまでR1には、オールシーズンタイヤを 履かせてました。 ロードノイズ意外、普通使いではデメリット が無かったので、今回もオールシーズンを チョイスしました。 前回、グッドイヤーのVECTOR でしたが、 今回は、ダンロップのオールシーズンを 履かせて見ました。 グッドイヤーよりダンロップの方が ...
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R1のプラグコード交換が完了しました。 コードからのリークの原因の一つと考え られる、雨水対策としレインガードも 装着しました。 効果あればいいが・・ しかし、かなりパワーダウンしていたと 思われます。 加速時は勿論、高回転域での延びも全く 違います。 これは、気持ちいい！！
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どうしても、家族を乗せて移動する 必要があり、これまではレンタカーで 何とかしてましたが、流石に不便！！ やっと、慣らしが終わった所でしたが、 思いきって買い替え。 しかし、納車は3～4ヵ月程先になりそう。 せっかくなんで、BRZに乗った感想を書きます。 ◯意外にエンジンがいい。 　旧型からたっ ...
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R１が不調に！！ 現象は、1,000rpm程度から加速する時に ノッキングのような症状が？？ ギア固定でも変わらない点から、エンジンに 問題が有りそう。 R１に有りがちな、雨がプラグ部分に溜まり 失火しているのか？？ ディーラーに見て貰ったら、プラグとコード 部分にリークした後が見られるとのこと。 ...
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新車６ヶ月点検で、ずっと気に入らなかった アクティブサウンドコントロールをoffにして 貰いました。 やっと気持ちよく運転出来るようになりました。 アクティブサウンドコントロールとは、専用の スピーカーから電子サウンドを出す機能のようですが、 微妙に、アクセルと音にズレが感じられました。 違和感だ ...
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これまで、インタークーラーが載っていたので NAの水平対向エンジンは、驚くほど低重心‼️ 改めて、感動しました。 ハンドリングの良さも納得です。 その反面、横幅が広く足回りの設計には制限が 有りそうですね。
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慣らし運転も4,000rpmまで回した走行まで 進んでいますが、走りはどうかと言うと、 一言、楽しい❗ 軽く峠の下りを流して視ると、4速で楽に走れる 足になってます。 勿論、タイヤの性能も大きいとは思いますが、 狙ったラインをスパッと駆け抜ける楽しさが あります。 これ以上、回す必要がない感じてす ...
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BRZのメーターはフルデジタル化となっています。 WRXのアナログメーターに慣れている自分は、 やはりアナログメーターが見やすくカッコ良く 見えますね。 トラックモードでは、回転メインのメーターに 変わったりとデジタルならではのメリットも有る ので、早く慣れないと。
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今回、オーディオ設定にカーナビしか選べず 初めてのカーナビとなりました。 音楽が聴ければいいと思い、安いナビを入れたら なんだか小さくてカッコ悪い。 やっぱり、9インチが良かったかなぁ～ バックカメラも信用出来なくて、見ることなし‼️ まっ、ドラレコで使うからいいかな。
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まだ、慣らし中で3,000rpmまでしか回して いませんが、5～6速ギアでも十分コーナー をクリア出来るパフォーマンスです。 試乗車では、今一キレが悪かったのですが 全く違います。おそらく、タイヤの性能差 だろうと思います。
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