かつ。のブログ一覧

部品が手に入り難くなってきたので、 気になるところは交換して置くことにした。 オーナメントの中が汚れてきたので交換。 フロアマットの角が丸まってきたので交換。 オーナメントは有りましたが、マットは 無くなってました。 安いマットは、すぐにダメになるので、 今回は、オーダーして マットを作って 貰い ...
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マフラー交換して発の給油。 燃費を気にする車じゃないと思いますが、一応報告！ 車載の燃費計ですが、5.6km/Lでした。 1km/L位悪化。 ついつい、踏みすぎてしまうことも原因でしょうが・・ しかし、悪い・・
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マフラーも馴染んで来た頃なのて、高回転域を 試してみた。 これまで低中回転域のもたつきが目立ち、 5,000～6,000rpmまで時間が掛かる印象が 有ったが、マフラー交換により一気に高回転域 まで回るようになった。 但し、高回転域の抜けは今一で、やはりフロント パイプ(キャタライザー)の交換が必 ...
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フレキシブルサポートサブフレーム装着後に 色々な場所を走って見ましたので、その感想です。 正直、乗ってすぐは体感出来ましたが、その後は 慣れたためかハッキリと体感することは難しいです。 ただし、リアのバタツキ解消と共に、フロントの 入りもクイックになったように感じます。 AWDのオンザレール特性に ...
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マフラー交換してから、大分馴染んできたので、 高回転域まで回して見たが、パワーアップは 明らかです。 音だけではなく、高回転域の延びは素晴らしい ものがあります。 さすが、EJ20と思えるエンジンレスポンスに なりましたね。
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フレキシブルサポートサブフレームリヤを入れて みた感想です。 純正は、一本物で繋がっていますが、STI製は、 途中がゴムブッシュになっていて、剛性が落ちる のではと思っていたが、乗った感じは逆に剛性が 上がったように錯覚します。 うまく路面の入力を逃がすことで、リアのバタツキ が、見事に解消されて ...
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マフラー交換とフレキシブルサポートサブ フレームリヤを追加しました。 パーツは全てSTI製にしました。 マフラーは、あまり大きな音は好みではなく、 STI製を選択しましたが、思ったよりデカイ・・ 低回転域のトルクは細るが、エンジンの 立ち上がりが鋭くなり、結果的に乗りやすく なりました。 フレキ ...
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今日、一年点検に出したついてに、 チューニング決断。 マフラーとSTIフレキシブルサブフレーム リアを入れることにしました。 一週間預けて来週末引き取り予定です。 マフラーは音を大きくしたく無かったので、 最後まで悩みましたが、思いきって交換して みました。 パーツは保証を考えて全てSTI製にしま ...
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マフラー交換しても、最大の問題点だったリアの バタツキは抑えられない。 サブフレームなどの交換を先にするか、思いきって 一緒にやっちゃうか？ 来週、一年点検なんで一緒にやってもらう予定なので、 今週中に決めよう。 お楽しみに！！
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これまで、嫁のR1をリニューアルしてきたが、 そろそろ、自分の車にも手を入れて見ようと 思います。 まずは、マフラーを変えようと色々と考えて 来たが、保証を考えてSTIにしようと計画中。
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