えむえむてぃのブログ一覧

えむえむてぃです。

例によって、作業の合間にネット上を彷徨っておりますと、こんな記事を見つけました。

例の如く一部をそのまま引用致しますので、しばしおつきあいのほどを。。。

～～　「KAZUⅠ」の引き揚げに失敗なら…知床遊覧船・桂田精一社長の刑事責任は問えない可能性
　北海道知床半島の沖合で事故を起こした観光船「KAZUⅠ」が、水深120メートルの海底で見つかった。

　29日午前、海上自衛隊の掃海艇「いずしま」が、水中カメラで発見した。発見場所は、「KAZUⅠ」が「船首が浸水している」と救援要請していた「カシュニの滝」から沖合約1キロの海底。水深120メートルは、太陽光が届かない深さだ。

　23日の事故発生から1週間。海上保安庁は、船体を引き揚げて事故原因を究明することになる。しかし、船の引き揚げには、時間がかかるとみられている。海上保安庁の潜水士が潜れる水深の限度は60メートル。現状がどうなっているのか、人の目による確認は難しそうだ。　～～

。。。。。

社長の刑事責任は問えない可能性

ならば誰が責任をとるというのか。。。

乗客乗員２６人、半数の死亡が確認され、残る半数も行方不明。。。
現時点で１０人以上の命が奪われているのに、誰にもその責任問題を問えない
そんなバカな話がどこにあるのか。。。

こういう会社はもちろんだが、
それを認可した、
そしてそんないい加減な検査を続けていた
「国」
には責任はないのか。
なぜ誰もその辺を問わない？

先の
「旭川の女子中学生」
の件もそうだが、読めば読むほど腹が立つ。
「ならば読むな」？
そんな無神経な精神は持ち合わせていない。

チナミに詳細はココ。

えむえむてぃです。

例によって、作業の合間にネット上を彷徨っておりますと、こんな記事を見つけました。

例の如く一部をそのまま引用致しますので、しばしおつきあいのほどを。。。

～～　船の通信、衛星電話→携帯に　大半圏外、当日118番も乗客携帯から
　北海道・知床半島沖の観光船沈没事故をめぐり、船長が事故3日前の船舶検査で、通信手段を衛星電話から携帯電話に切り替えて申請していたことがわかった。事故当日の通報で、船長の携帯電話が使われていなかったことも判明。現場周辺は携帯電話がつながりにくいエリアで、当日の通報が遅れた可能性もあるとみて、海上保安庁が詳しい経緯を調べている。 　～～

。。。。。

「いかに国の検査というのが杜撰なのか」
「そのために多くの命が奪われたのをどう考えているのか」

以上。。。

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