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2022年04月01日 イイね!

Tracking...

Tracking...   昨年の9月末に契約したQ5 Sportbackが、3月末に日本に到着。契約時には1年以上はかかりますと言われていたのに、なんと6ヶ月で納車となりそう。これだと、前車Q5 TDI Sportと同じ。半導体不足や部品不足はなんだったのか!? VWグループの資材調達力が素晴らしいのか、それとも決算で、利益を底上げする為に、モデルによる出荷の優先順位を付けたとも...。

   契約後からのおおまかなスケジュールはこんな感じ。
9月末   契約/受注日
<いわゆる、この間がBuild Slotが確定するまでのリードタイム>
2月中旬  組立て開始/完了 San Jose Chiapa工場/Mexico
2月下旬  Lazaro Cardenas港を出港/Mexico
3月下旬  豊橋港着/フォルクスワーゲンジャパン専用埠頭
      荷卸/通関手続き
4月上旬  豊橋インポートセンターにて検査中 
      検査完了後、ディーラーに出荷(出荷日未定)
   メキシコの港から豊橋港まで運んでくれた自動車専用船の名称が、"Glovis Cougar"。Trackingするのもまた楽しいが、今回は、ディーラーから日本到着の連絡を受けたのが3月半ば。Trackingする楽しみも半減したかも?、逆にイライラせずに良かったのか?
前車のQ5 TDI sport in 稚内

Glovis Cougarが豊橋のフォルクスワーゲンジャパンの専用埠頭に接岸しているところ。

前車からQ5 SportbackまでのつなぎのMove。2009年製の中古車。問題なくつなげそうです。ありがとう!

あと少しの我慢かな...。
Posted at 2022/04/01 23:14:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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