きん ちゃんのブログ一覧

　　　先日の1st Stageツーリングを無事に終え、月末の2nd Stageに備えるべく街中を走り回っていたら、このアラート。夏場の幽霊ではないが「出た！」という感じ？　2nd Stageも2,000km位の移動はするので、今、このアラートが出てよかったかと。
　　　というのも、前のQ5（2019)の時には、自宅から1,000kmは離れている九州でアラートが、残りの航続距離では自宅にたどり着けず、いつもお世話になっているディーラーさんに連絡をおり、九州内の最寄りのディーラーさんでアドブルーを補充してもらう手配をしてもらったという経験があるので。それも8月頃。
　　　でも、そのQ5（2019)の時も、2回の定期点検を過ぎた後の36,000kmくらいの時期。そして、今回のQ5 SBも2年超の38,000km。前車と後者ではアドブルーのシステムが変更されていて、後者は最新式のダブルドージング（高温・低温の2カ所でアドブルーを利用）で、メーカーの発表では使用量は変わらないとの事だったのをまぁ証明出来た事になるのか!?　まぁ、よく出来たシステムです。
　　　ところで、1st Stageに出発前に、ナビ関連等の確認をしていた時に、なんとなく"AUDI CONNECT NAVIGATOR"をチェック。

　　　なぜか"AUDI CONNECT NAVIGATORに接続する"が暗転（写真では見にくいかも）している...

　　　強引にそこをチェックすると...

　　　車検前なのにライセンスの期限切れはないだろうとディーラーび調べてもらう様依頼してたのだが...
　　　「AUDI CONNECT NAVIGATORはサービス終了してました」というびっくりな回答。昨年末の事らしいが、それ以降も順次だったとの事。前のQ5（2019)から一度は使ってみようと思いながら、とうとう一度も使わず終了か!?　まぁ、それはそれでいいとして、来年の更新時には、このサービスがなくなった事でリーズナブルに更新出来るのか!?　そういえばアウディのネットショップにそんなアイテムがあった様ななかった様な...
　　　そんな事をしながら2nd Stageの準備をしてますが、やはり気になるのはお天気。特に来週は台風がくる様なのでどうなる事やら...

　　　1st Stage最終日。対岸の下関へ。
　　　お盆の時期なので市場である唐戸市場は残念ながら休日だったものの、海峡を散策。そして、あの有名な「巌流島」に渡った。Audiの誇るTDIエンジンとエアサスも気持ちがいいが、海上クルージングも、特に風が気持ちよかった。

　　　巌流島はそんなに大きくはなく、約1時間ほど滞在した。

　　　特に船上から見る関門橋も迫力あり。ただし、門司から下関への移動は国道2号=関門トンネル経由だった。

　　　さて、門司港レトロ街でもう一つやりたかった事は、Q5 SBとのコラボ。日の出とともにレトロ街をQ5 SBで周遊...。旧門司三井倶楽部とQ5 SB。

　　　次は大連有効記念館とQ5 SB。

　　旧門司税関とQ5 SB。

旧大阪商船ビルとQ5 SB。

　　関門橋とQ5 SB。

　 門司港駅とQ5 SB。

　下関と門司港、そして巌流島と、海峡ツアーを堪能しました。特に海と関門橋を見ながらは非常に癒やされました。
　さて、これで夏のロングドライブ 1st Stageは無事に終了。帰路は若干の渋滞にも遭遇しましたが、特に大きな時間のロスもなく、総走行距離2,700kmでした。まぁ、予定通りやりたいことは概ね出来たのではないかと。
　ところで、可視光調光レンズ...なかなかの優れもので、価値あり。
　そして、2nd Stageはこの月末からスタート予定。ちょっとゴルフの練習もやっておかないと...。
　　　

　　　博多駅近くのホテルから1時間30分程度。レトロ地区で有名な門司港に移動しました。これが今回の1st Stageの最終地となります。なんかこじんまりとした整った街って印象です。タイトル写真は、大連有効記念館。
　　　"ブルーウイングもじ"と名付けられた跳ね橋も。

　　　旧門司三井倶楽部...

　　　門司港駅...

　　　バナナマンの像。バナナのたたき売りで有名らしい!?

　　　雰囲気は、全くのレトロ。で、もう一つバナナ以外で有名なのが焼きカレー。早速、夕食にいただきました。なんか3軒くらい行列の出来る様な有名店がある様で、その中の一つ。

　　スペシャルシーフードカレー。フランベ付き！

　　エビや貝の他にふぐが入ってるのがこの辺風。

　　なんと門司港ビアにバイツェンビアあり。AUDI本社があるバイエルン地方の名物ビア。特に夏はこれという定番でもあります。

　　　さて、市内観光はとりあえずここまでとして、10分ほど車で移動...

　　　関門海峡は、歩いて渡れると聞いていたので、以前より是非来たかった場所。エレベーターで降りると...

　　　全長800mくらい。ここが福岡と山口の県境。

　　　山口県サイドには公園があり、壇ノ浦で戦った平家と源氏のモニュメントあり。

　　　双方でスタンプをゲットすると、証明書がもらえるらしい。

　　　ホテルの部屋からは、関門海峡橋。

　　　なかなか楽しい場所でした。

　　　鹿児島県から福岡県に一気に移動。これで夏のドライブの1st Stageも終盤に突入。まずは久留米で高速を降り、一宮である高良大社にお参り。久留米市内が一望出来る高台にある神社でした。この暑い中、階段を登るのも致し方なし...。



　　　お参りの後は市内で、3st Stage 3度目の給油。しかし地域によってかなり価格差があり、九州は熊本・長崎がお安め？ 事前にネットで都道府県別のガソリン代を調査はしておいたが、どのタイミングで給油するのかは、なかなかコントロール出来るもんでもないので。ちなみに理論上は、もう自宅まで給油する必要はないのだが...。ところで、3度の給油に限っては、
　　　長崎・唐津市　　139円/L
　　　熊本・熊本市　　142円/L
　　　福岡・久留米市　158円/L
　　　さて、久留米で給油してからホテルまでは、AppleCarPlayとMMIの両方でナビしてみた。右がMMIで、左がApple。

　　　ほぼほぼ同じ様なルートを選択、しかし、Appleの方が交差点、ジャンクションなどでのアナウンスの情報量多め、MMIはとにかくルートを、交通渋滞を避けるためか、過敏にショートカットしがちだが、Appleは適当に直進を維持し曲がるという傾向。個人的にはAppleのルート取りの方が好み...3年のMMIとはお付き合いがあるので、自然とMMIを無視しAppleに近いルート取りを勝手にやっている様な気もした。もうちょっとどっちがアホか遊んでみようかと。
　　　そんなわけで、博多駅近くのいつものホテルにチェックイン。ホテル駐車場では、いいポジションを確保。

　　　若干遅めのランチをあのうどん屋さんで。

　　　時刻が中途半端だったので並ぶことなく入れた。選択したのは、ごぼ天と肉が入ったうどん。麺の堅さは中を選択。一口たべて、まず、麺が柔らかい。追加の出汁がついてるのだが、それを追加しながら食べると、なんかうどんの量が増える様な...なんか不思議なうどんでした。

　　　その後は、ちょっと買い物したり、高校野球をホテルで見たりし、夕食を駅ビルの居酒屋で。ゴマサバやヤドカリ系のエビ？名前を忘れた、いわしのハンバーグ等々。それなりに九州チックな食事をとる。




　　　夕食後は、この時期恒例の博多夏祭り。皆さん踊ってました。

　　　これで福岡の夜は終了。明日はちょこっと自宅に近づきはしますが、もうちょっと1st Stageは続きます。本日の総走行距離は、鹿児島、福岡の九州縦断で320kmほどでした。

　　　夏のドライブ1st Stageで唯一の連泊スケジュール当日、鹿児島市へ日帰りドライブ。当然、タイトル写真の西郷どん、そして、宮崎あおい、いや天璋院・篤姫様にもご挨拶。

　　　その天璋院様が鎮座する鶴丸城跡。特に門が立派。

　　　門前にはハスの花。

　　　夏、鹿児島へ来たら最も優先されるべきもの...個人的には"白熊”。今日も例に漏れず、40分程度並んだ。

　　　もちろん、鉄板の味。

　　　そして、帰途に。途中、桜島SAにて桜島をバックに愛車の撮影を行おうって思ったが、微妙...桜島がぼやっと。


　　　そして、焼き肉へ。狙いはもちろん宮崎牛！

　　　そして、ホームセンターへ。このホームセンターは少なくとも家の近所にないので、どんなSHJOPなのかと興味があって...。

　　　さて、これで無事に4日目が終了。明日からは北向きに進路を変更。