スズキ スイフトスポーツ

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ZC31Sとは別車 - スイフトスポーツ

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ZC31Sとは別車

スズキ スイフトスポーツ

おすすめ度： 5

満足している点
ZC31Sと比べて後席の足下が大分広くなった気がします(まあ使わないんですけど・・)。
車重が軽くなったためかハンドリングも軽く、最初は頼りない感じがしましたが、慣れた今は気持ちよく運転できます。
不満な点
木が生い茂った山道が生活道路なのですが、ちょっと木陰に入っただけでオートライトが点くのがちょっと嫌ですね。
総評
ドライバーを育てる車だと思います。
デザイン
4
以前乗っていた31Sの皮っぽいシート素材は経年でボロボロになりましたが、33Sの素材は耐久度が高そうなのでお気に入りです(高級感が下がったという意見もあるようですが)。
外装デザインは正直31Sの方が好きでした😅
でもリアスポ部分はこっちのが洗車しやすいかも(笑)
走行性能
5
ターボ車は久々なので、ブースト掛かって急にトルクが出る感じにはなかなか慣れません。
ハンドリングは軽やかでとても良いです。
乗り心地
4
標準タイヤのコンチネンタルのせいだと思いますが、ロードノイズが結構うるさいですね。
バネは硬いですが、自分は柔らかい車だと酔うのでこれでちょうど良いです。
積載性
4
31Sとさほど変わらないと思います。
31Sの時はタイヤ4本積んだりしてました(笑)
燃費
3
我が家の半径10km以内は、道路という道路が坂道とカーブで成り立っている山の中のためあまり燃費が出ません。
それでも31Sよりは1km以上燃費向上しています。
価格
5
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3447685/blog/46100488/

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