車は乗ってみないとわからない - フェアレディZ

過去所有

車は乗ってみないとわからない

ちゃんフナ
日産 / フェアレディZ
フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) (2002年)
- レビュー日：2022年6月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：4
価格：5

満足している点: 老若男女誰が見てもカッコいいと思えるスタイリングと、今や貴重な大排気6気筒をFRでMTで乗れる点
不満な点: 高級クーペなのに内装が安っぽい(特に前期)
道が悪いとリアがよく跳ねる
総評: 世界一売れ、日産を代表するスポーツカーにもかかわらず、安く買えるしたっぷりした低速トルクで登り坂も余裕でシフトもサボれて楽々w
燃費燃費のこのご時世に今や貴重な大排気6気筒、FRでMTもあると言う贅沢な車。
安く買える今のうちにこの味を経験してみるのをおすすめします😋
そしてやっぱりデータやネット上のレビューだけでは車はわからないなーと改めて思えた車ですねw

デザイン: 5; 全方位どこから見ても思わずカッコいいな〜と思ってしまうデザイン。
特に斜め後ろから見た時のケツはたまりませんねw
走行性能: 4; 乗る前は高速での長距離等は向いてるけど、峠攻めたりするのには向いてないんだろうなーと思っていましたが、意外や榛名山やいろは坂なんかの曲がりくねった狭い峠でも結構なスピードで曲がれますし、低速トルクがたっぷりあるのでシフトダウンせずにガンガン登れるし、曲がる時もそのまま曲がれるし、むしろ峠に向いているんじゃないかとw
もちろん高速の長距離クルーズにも向いてるので山も高速もどっちも向いていて出来た奴ですw
乗り心地: 3; 最初からHKSハイパーマックス4SP(数ヶ月後にバネレートの低いスプリングに交換) 235/40R18 255/35R18にしていて後に245/35R19 275/30R19にしていてリアはHKSの推奨車高より10mm下げていましたのでノーマルの乗り心地はわかりませんが、内容考えれば悪くない乗り心地だとは思いますが、道が悪いとリアがよく跳ねる印象でした。
積載性: 2; Z33最大の泣き所です。
太いタワーバーが邪魔でデカい荷物は積めませんが、そもそもデカい荷物積む人は買わないでしょうw
助手席後ろに大きな収納があるのでわりとそこに物が入るのと、タワーバーを堺にして前後に分けて荷物が積めるので2シーターながら特に困った事は無く、1台で特に困りません。
燃費: 4; 3.5リッターなんてデカいエンジン積んで約1.5トンあるのにリッター10キロ走るので悪くは無いと思います。
会社まで片道10キロあるのですが、休みに特にどこも行かなければ1回の給油で3週間は保ちましたw
価格: 5; 新車時も内容を考えれば安かったですが、特に今は安いですねーw
燃費も悪くないしコスパは良いと思います。
故障経験: 1回不注意でバッテリー上げたのと、走行中に突然エンジン止まってアクセル煽ったら掛かったのが1回ありましたが、それ以後その症状は無く原因不明ですが、基本的には耐久性は高いですね。