T46のブログ一覧

暫しご無沙汰だった外苑に集まる皆さんを中心としたメンバーでTKZへお出かけとの事で、またまたTKZご一緒してきました😳
ここ最近の猛暑でTKZに上がる回数も減るかと思いきや😅夏休みの一週間で1か月分ぐらい上がってしまったか😰
誰かが上がると聞くとついつい行ってしまうので当分はそういう情報が入ってこない事を祈るばかりです🤣

こんなに台数集まったら行かずにはいられないって😆
なかには外苑では停まってるところしか見ていないかも🙄⁉️ってセブンもいたりして🤣新鮮🤣

今回のルートは大井松田から道の駅あしがらで更に数台と合流して箱根に抜けるコース
(実は途中、甘酒茶屋に寄ったのですが画像撮り忘れ😅)

今日もTKZは大盛況だったうえに時間も普段より遅めだった為か、いつもの定位置には停めれず😅ポルシェ軍団とミックスになってしまって集合写真を撮れなかったのがやや残念
😰

その後、皆さんは更に走りを満喫しに行かれましたが、箱根走り過ぎ(？)の私は離脱して暑さが過酷になる前に戻りました😊👍

そんなわけでTKZ行きまくった夏休みも終わり明日から仕事、、、ていうか考えてみたら逆にTKZ以外走りに行っていないという😱なにしてんだ？オレ🤣🤣🤣

さておき🙇‍♀️夏休みご一緒して頂いた皆様おつきあいありがとうございました〜サイコーの夏の思い出のおかげでちょっとだけ仕事頑張れ､､､る､､､かも😂

台風やら連休の合間に仕事やらで思ったより走り回れなかったなぁ〜なんて思っていたところに関西のみん友さんがTKZにくるという情報ゲット😉👍
なかなかある事ではないのでご一緒させて頂く事にしました。

なんか後から日が登る感じ久々だなぁなんて思いながらTKZに上がってビックリ‼️

霧、風、霧雨？小雨？の三拍子
とりあえず他メンバーに上がってこない方が良いかもとLINEしてみましたが運転中だったらしく、関西からのゲストと平日休みでなかなかご一緒する機会がないというみん友さん3台揃いました。

とりあえずTKZにいても濡れるばかりなので作戦会議の末、前回南関東SMPで走ったルートで神奈川方面に戻ってみる事にしたものの、普段滅多に先頭を走らない私は道を覚えておらず、しかもアプリのポンコツさなのか私の先頭向いてなさなのか、めっちゃ道間違えしまいには先頭を変わってもらって、どうにか富士スピードウェイに辿り着く有り様でした。

ちなみにこの時点で、どうにか雨から逃れたものの雲はかなりヤバい感じに😱

そして、、、本当は富士山と山中湖が見える場所で撮影の予定だったのですが😱三国峠上がった途端に結構ガチの雨にやられて逃げるようにここまできてしまいました。
(実は画面ではわかりづらいですが、我々の上だけ雨雲があるという悲劇)

どうにか山中湖の雨雲から逃げてきた一行は道志みちを通ってお馴染み(？)道の駅どうしに到着
これだけ見るととてもさっきまでどしゃ降りの中を走ってきたとは思えない光景😅

終点は南関東TRGの時と少しルートを変えて宮ヶ瀬に抜けてオギノパンで少し遅めの朝食です🤣
というわけで今回はここで解散しましたが関西ゲストはそのまま奥多摩まで走破するとの事で😱颯爽と走り去って行きました🤣おそるべし

前回、湯河原付近まで行ったものの雨に降られ😱断念したので、車検とクラッチ修理が終わってから初となるTKZ行ってきました🤩
明日以降は天候崩れそうな雰囲気な一方で晴れた日中は油断するとヤバいので早朝登って暑くなる前には降りてくるという計画🙄

実は車検で先週のTipoイベントにも参加出来なかったセンパイのセブンが帰ってきたので、そもそもご一緒する予定でした。(車検仕様から未だ全部戻し終わってないのでリアの車高が高いのは気づかない事にしておきましょう😱)

そして最近お仕事のシフト(？)が変わって暫くご一緒出来ていなかった大先輩(初TKZの時のガイド役にもなって頂いたTKZでは恩師とも呼べる存在のかた)と久々にご一緒できて嬉しかったです。
(みんカラの書き込みを見てくる事にしたとの事でグッジョブ👍オレ🤣)

結果、今日は3台で奇跡の(？)TKZまで他の車でつっかえずに一気に椿ルート全上り満喫😍というバッチリな状況で👍クラッチもバッチリ👌オマケ(？)にオルタもバッチリ👍そしてご覧の通り富士山もバッチリくっきりというご機嫌なTKZとなりました。

おかげで予定よりだいぶ長居してしまいましたが😅下りは必殺のビキニトップ装着でなんとか無事帰ってきましたとさ。めでたしめでたし

そもそも最近の暑さの中どーなの？と思っていましたが、なんだかんだでオルタネーター交換が間に合いそうになったもので、結局走りたくなって行ってきました。

今回はそれこそ散々読んでいたTipoの取材ってのもあるんですが、ようはセブン乗りが集まる口実があれば何でもOK🤣
という事で早速、集合前からセブンでお会いしたBDRの大先輩とお喋りしてたら、集合時間前にゲートオープンなっていたという😰

そして会場ではお馴染みの顔ぶれが😊👍
新しいセブンと並ぶとボロさが引き立ってしまうので同世代(セブンが)で並ぶよう企んでいたら、結局ギリギリで列が変わってしまいました🤣🤣🤣

最近、だんだんと台数集まっても新鮮味がなくなってきたような😰知り合いも増えて実際今回も知り合いと話している間にあっという間にヤバい暑さになりそうだったので早めに退散する事に、、、
逆に取材の方はアンケート用紙と渡されたので、ついつい日頃のアンケート嫌いの癖(？)が出てテキトーに書いてしまい今更やや後悔🤣せっかくならもっとちゃんと書けば良かった🤣🤣🤣
まぁ皆んなで集まるのが好きなだけなので大満足ではありましたが

そして何より前日に大苦戦の末、TGcraft製オルタネーターユーザーの仲間入りしたデビューツーリングが無事ノントラブルで帰ってこれたのが良かったです。
(悪戦苦闘のオルタネーター交換結果は後日別途🤣)

加えて帰り道でトラブルに見舞われた大先輩ご無事で帰還されましたでしょうか？
(御本人からレポートあるまでココでは割愛😅)

そんなこんなでセブンで出かけるにはキケンな日々が続きますが皆さんお気をつけて〜

交換が無事終わったら整備手帳(？)にアップしそうですが😅
とりあえず前回のブログで諸先輩方からもオススメだったTG craftオルタネーターが来週には届くとの事で🤩あまり長時間に渡る作業もキツい今日この頃なので、とりあえず今のオルタを外す作業だけやってしまう事にしました。

そんなわけでまずは、、、何？ってバンテージ巻いた事あるかたはピンとくるかもですが😅実はバンテージに触れた後のチクチクが大嫌いなので、作業にかかる前のカバー重要✋️ウチ的には必須です😅

久々(？)下に潜って一通りボルト外し終わった後は一応配線の記録用に画像撮ってみますが、、、、ん？同じ色のコードとショップでつけたと思われるIと IIのマーキング🙄どいう意味？謎は残るのであった

事前情報通り(？)取り出すのになかなかギリギリな感じで摘出完了〜
って😳ちょ待て〜😰派手に溶けてますね😱しかしバンテージ裂けてた(？)にしてもここまでとなるとレイアウト的にも、、、少なくともケントでヨシムラマフラー仕様でこのオルタネーターは使うとヤバいって事でしょうか😰

周辺の配線の方もなかなかな感じで溶けちゃっていたので、この際なので引き直しておきました😅

ちなみに溶けたカバーを試しに外してみましたが、とりあえず外側の悲惨な感じからすると中は、まぁシロート目に見ると少し赤コードが黒くなっているぐらいで想像以上にキレイ(？)なままでした😅
そんなこんなな1日(？実質半日？)でした。
うーん🙄来週の4代目TG craftオルタ到着が待ち遠しい😩