トヨタ マークX

ユーザー評価： 4.32

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マークX

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令和最後のガソリンFRセダン - マークX

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令和最後のガソリンFRセダン

トヨタ マークX

おすすめ度： 5

満足している点
NVH、パワーと燃費のバランス、現代の車にはないシンプルな内装デザイン。
不満な点
しいて言えば外気温表示が独立して表示できない。
総評
生産は終了したものの、アフターパーツ、中古パーツは豊富なので、いかようにも乗り続けられます。
デザイン
5
フロントマスクについては前期も気に入っていましたが、後期は後期なりのイカツイ顔が気に入っています。
走行性能
5
必要十分以上のパワーがあります。
中期以降はステアリングが軽くなり楽になりました。
乗り心地
4
乗り心地はAVSが付いているという事もありフワフワ感は皆無です。これに乗りなれるとちょうど良いですが、初めて乗る方には突っ張った印象があるようです。
積載性
3
トランクスルーは出先の買い物に不安を感じません。でも無理強いはいけません。セダンとしては優秀です。
燃費
4
意外と良いです。特に高速は１５前後まで伸びます。高速燃費に関してはおそらく同クラスのハイブリットとそう大差はないと思います。
価格
5
上級グレードの新車価格はけして安くありませんが、内容からするとコスパは最強だと思います。
故障経験
サンバイザーの照明が左右ともにつかなくなりました。スイッチの接点のようです。保証で直りましたが前期でも壊れたので持病でしょう。この車で舞踏会に行ってはいけない？
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3463908/blog/46314694/

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