コンパクトカーのベストバイと思います - オーラ e-POWER

家族所有

コンパクトカーのベストバイと思います

kankonkan
日産 / オーラ e-POWER
G レザーエディション(1.2) (2023年)
- レビュー日：2024年4月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: モータートルクによるダイレクトな加速感と、前席での静粛性(全開加速は除く)、運転しやすいワンペダル、高いコーナーリング性能、余裕の室内ヘッドクリアランス、取回しの良いコンパクトなボディ
不満な点: 停車時にチョコチョコ回るエンジン音と振動が気になる。リアシートは走行中のロードノイズが大きめ(リアは遮音ガラスでは無い？)。荒れた路面での乗り心地がイマイチ(205/50R17タイヤのせいもあると思う)。BOSEサウンドシステムは期待したほどでもない(X3ノーマルオーディオの方が良い😅)
総評: 不満な点もありますが、コンパクトカーでは仕方ないところ。購入前にアクア、ヤリスクロス、フィットと乗り比べましたがオーラが圧倒的に良かった。インテリア、革シートの質感もgood。価格は高めですが、電欠を気にせずにモーターの静かで気持ちの良い加速感を味わいたい人にはベストバイでは無いでしょうか。

デザイン: 5; シャープなフロントマスクとキリッと締まったリアデザインが奥さんの好みでした
走行性能: 5; スポーツモードでのアクセルハーフスロットルでも気持ちの良い加速と、アクセル戻せばブレーキを必要としない減速がgood。その代わり全開加速ではエンジンが高回転まで回り騒がしい。ecoモードではトルク感が少し物足りないかも。
乗り心地: 3; 荒れた路面での乗り心地がイマイチ。17インチタイヤの影響もあるかな？純正タイヤはTURANZA T005A　205/50R17。
【2024/6/13約2000km走行追記】荒れた路面での乗り心地と振動が酷く我慢できない。荒れた路面ではアクアより悪いかも。コンフォートタイヤへの交換を検討中。
積載性: 4; ラゲッジはフィットよりは狭いが、アクアより広いという感じ。奥さんの仕事に使うには十分。
燃費: 4; 燃費は予想通り、アクア、フィットよりは悪いでしょうね。アベレージで20km/L前後であれば問題無しです。
価格: 3; 当初オーラは高価なため候補には入っていませんでした。ノートへの乗換のつもりでいましたが、オーラが限りなく予算内で、しかも1ヶ月で納車可能という好条件のため契約する事にしました。値引きが無かったら諦めていたかも。
故障経験: まだ何も問題ありません