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  5. F50 [まるし]
イイね！
   
2011年06月26日

F50

F50 昨日シート取り付け時・・・
となりにF50がいました。


M-AUTOではこんなスペチアーレもたまに見かけます。磨き上げられてエロい輝きを放っています。
このいかついデザイン、私は好きではありません。スーパーカーというよりはGCマシンのよう。
F40のほうがいいなぁ(^o^)


しかしその存在感は圧倒的ですね。
ブログ一覧 | いろいろなクルマ | クルマ
Posted at 2011/06/26 08:48:45

   

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この記事へのコメント

(@_@)
2011年6月26日 8:59
このシンプルなコックピット、そそりますウマ
でも私もＦ40のほうが好きですウッシッシ
どちらも縁はありませんが涙ドル袋ﾄﾞﾘｰﾑｼﾞｬﾝﾎﾞﾉﾊﾞｶ
コメントへの返答
2011年6月26日 16:05
スーパーカーというよりレーシングカーですね。ナンバーが付くのが不思議です。
もし私がお金持ちでも買わないかも。
(^o^;)ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝﾉ ﾂﾖｶﾞﾘ?
ひでエリ
2011年6月26日 9:40
でっか過ぎで可愛くないっ。小柄なウチの娘の方がかわいい！
コメントへの返答
2011年6月26日 16:06
同意。好みだけは理由など無いですね。
スーパーぽち2012
2011年6月26日 10:54
なつかし～！昨年6月までF50持ってました（×乗ってました）。パワステなし、ブレーキのサーボアシストなし、トラコンなし、エンジンはボディに直付けの超硬派なレーシングマシンです。たまたま縁があって所有しましたが、僕もイマイチ好きになれませんでした。今はやっぱりロータスが大好きです（笑）。
コメントへの返答
2011年6月26日 16:10
おお(汗)
ということは、スーパーぽちさんがこのマシンの前オーナーだったのでしょうか？
オーナーのうちにぜひ【あさらかん】に自走してきて欲しかった…
というのは無理でしょうね。
(^o^;)ﾁｭｳｼｬｼﾞｮｳﾏｴﾉ ﾀﾞﾝｻﾆ ﾋｯｶｶﾙ
NNK
2011年6月26日 15:35
コクピットほんとにシンプルですね。
すごい加速なんだろうなー＾＾
コメントへの返答
2011年6月26日 16:12
F1ですら電子制御てんこ盛りの現在からすると、本当にシンプルなマシンですね。
takano
2011年6月26日 19:59
インパネが想像以上にサッパリしていて気持ちもサッパリに…
やはりスゴイ車は車内もスゴクあって欲しいです。
コメントへの返答
2011年6月27日 0:07
現代の電子制御マシンから比べると、驚くほどシンプルなようですね。
カーボンむき身の車内はそれなりにすごいとは思いますが…本当のすごさは走らせてみないと分からないということでしょうか。
辛うどん
2011年6月27日 12:35
かっこいいですね～！
僕はスペチアーレ系の中ではF50がベストです＾＾
この内装のシンプルさに一役買ってるマルチファンクションのメーターが、結構壊れると聞いたことがあります（＾＾；
コメントへの返答
2011年6月27日 18:07
基本的に大きなクルマは苦手です。σ(^_^;)

こういうマシンは何かしら危うい部分が魅力のようにも感じます。

   

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何シテル？   06/18 17:50
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