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  5. ロータス乗りは軽量化 [まるし]
イイね！
   
2013年06月15日

ロータス乗りは軽量化

ロータス乗りは軽量化 お正月のM-AUTO福引きで頂いた、メンテナンスチケット。1万円分の整備費がサービスされますが、使用期限が6月末。駆け込みで使用しました(^o^;)

今回のメニューは、バッテリー交換です。2010年8月にバッテリー突然死でメータータコ踊りを経験した私。この冬クランキングがやや悪くなったのを感じ、そろそろ3年が経過するのでこのタイミングで交換に踏み切りました。

ロータス乗りとしてはやはり軽量化したいので、新バッテリーはODYSSEY PC680。ドライバッテリーの定番ですね。
軽量化というと、リチウムバッテリーが気になりますが、信頼性にもうひとつ確信が持てないので、今回はODYSSEYの選択となりました。

これまでのボッシュと比べても、すっごくコンパクト。約5kgの軽量化になります。


見た目も軽そうです。
交換後は、テールの軽さを実感･･･できませんが(^_^;)、気分的には軽くなったような気がします。
2〜3年後にまたバッテリー交換する頃には、リチウムバッテリーが候補に挙がるのを期待します。


整備手帳
ブログ一覧 | エリーゼ/ロータス | クルマ
Posted at 2013/06/15 21:11:17

   

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バッテリー交換 ドライバッテリー PC680 軽量化
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この記事へのコメント

sh21
2013年6月15日 21:28
一瞬、痩せなきゃ・・って思いました（苦笑）
コメントへの返答
2013年6月15日 23:31
私自身はこれ以上軽量化するのは難しいです。
(^_^;)ﾓｳｲﾁｷﾛ
一（いち）
2013年6月15日 21:32
当然しっていると思いますが
ドライバッテリーはあがりやすいので注意
コメントへの返答
2013年6月15日 23:34
コンパクトなぶん、容量が少ないのは承知しています。
dorat27R
2013年6月15日 21:46
キルスイッチは必要ですね。
後はバッテリーテンダーで定期的に充電も^ ^
コメントへの返答
2013年6月15日 23:34
キルスイッチはどうしようか、ちょっと思案中です。
ひでエリ
2013年6月15日 21:51
逆に私はドライバッテリーであげたら最後なトコロが心配で、アリアンツかスーパーBかあの辺りをウロウロしてました。
ってまだ替えてませんが。
コメントへの返答
2013年6月15日 23:37
私は(＠_＠)さんが人柱として検証してくれたのでオデッセイ導入となりました。
今度はひでエリさんがリチウムバッテリーの人柱になって下さい<(_ _;)>
ケンサイ
2013年6月15日 22:14
よし僕はお金をかけられないので無料でドライバーダイエット-5ｋｇ目指しましょう！無理無理！
コメントへの返答
2013年6月15日 23:38
-3kgくらいなら可能かもしれませんよ？
(^_^;)
takano
2013年6月16日 1:22
って事は、あと5kg太っても大丈夫…
そうじゃないですねΣ( ´д｀;)

毎日エリーゼ通勤したら、充電の心配は無いのかも(´｡｀)
コメントへの返答
2013年6月16日 13:34
エリーゼ軽量化の度にドライバー重量化というのは避けたいですね(^_^;)

週一しっかり走れば、大丈夫のようです(^o^)
JiJi@真珠色のトロフィー2
2013年6月16日 7:43
最近バッテリーの重さってかなりバラバラだと言うことを知ってびっくりした次第です。
5キロも違うなんて、下手するとパーツのカーボン化以上の軽量化になりますよね！盲点でした。
私も替える時にはいろいろ参考にさせていただきます！
コメントへの返答
2013年6月16日 13:38
リチウムバッテリーにいたっては、2〜3kgと笑っちゃうくらい超軽量。非常に魅力的です。
今回はオデッセイになりましたが、それでもリアオーバーハング部分の5kg軽量化は、とても気持ちいいものです。
(^o^)
スーパーぽち2012
2013年6月16日 10:56
バッテリーは軽量化とともに
助手席の足元に設置すれば、
もうそれはオタクの世界です（笑）。
コメントへの返答
2013年6月16日 13:40
マスの集中はこれも拘るポイントです(^o^)

しかし、リチウムバッテリーくらい軽量になればそこまでしなくてもいいくらいですね。
僕エリ
2013年6月16日 14:29
まるしさんは、乗る頻度が高いからキルスイッチは悩みどころですよね、でも、何かあった時ににCPUリセットに便利ですよ♪ (^^)v
コメントへの返答
2013年6月16日 22:59
キルスイッチで主電源を落とすと、オーディオの時刻設定とか、そのたびにやり直さないといけないのが面倒(^_^;)
絵梨夫
2013年6月16日 16:01
バッテリー、今年の秋には4年目に突入www
コメントへの返答
2013年6月16日 23:00
さすが絵梨夫さん、スゴイ持続力！
(^_^;)ﾅﾝﾉﾊﾅｼ?
(@_@)
2013年6月16日 21:10
念のため、ポータブルのエンジンスタータ（http://store.shopping.yahoo.co.jp/aida-sangyo/pb1200gx-sakai.html）等を持っておかれるのをオススメしますわーい（嬉しい顔）
若しくは安い予備ドライバッテリ（http://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm）とか冷や汗
ウチは今週乗れなかったので、ただ今充電中です雷車（セダン）眠い(睡眠)
コメントへの返答
2013年6月16日 23:05
アドバイス有難うございます。
<(_ _)>
D-COMのバッテリー、緊急用に買っておいてもいいくらい安いですね。以前見た時は品切れになってましたが･･･
ポータブルスターター、検索するとこんなのも見つけました↓
http://www.sf-j.co.jp/newing/product/jumpstater_b.html
(@_@)
2013年6月17日 20:41
連コメ失礼します冷や汗
ご紹介のポータブルスターター、非常時の備えとしてもよさげですね目
買っておこうかしら冷や汗
コメントへの返答
2013年6月17日 22:45
リチウムバッテリーのスターター、小型軽量でよさそうですね･･･
(^o^)

   

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