まるしのブログ一覧

土曜日のことですが、お久しぶりロータス広島さん訪問しました。



目的はふたつ。



①オルタの疑惑

いよいよバッテリーの寿命が尽きそうなので、交換前にオルタネーターをチェックしてもらいます。
最近、始動がギリギリなのは毎度ですが、しばらく走行した後でも始動に難儀する傾向があります。ていうか最初よりも悪い。まあ充電されていないのでしょうが、それが単にバッテリーのせいなのか、オルタの不良はないのか気になったもので。

H川さんに相談すると、チャッチャッと電圧を測って、「バッテリー端子に14V以上の電圧がかかっているので、まあ問題ないでしょう」との回答。ひと安心。



これでバッテリー交換すれば問題解決！ですが、まだリチウムか秋月かで迷い中。


いま検討してるのがMEGALiFeレーシングバッテリー。サイトを見るとSuperGTやSuperFormulaへ供給していて、信頼性もありそうです。

広島マツダも取り扱い店リストに載ってたので聞いてみましたが、H川さん、ご存知無いようでした😅「広島マツダのレース部門、HMRacersで使用経験があるかもしれないので情報を仕入れておきます」とのことでした。





②サイドスカート剥がれ疑惑

７月に装着したサイドスカート、左前方が剥がれかけ？😨


先日の【あさらかん】の時に発覚。
がっちりボルト留めしてあるのに･･･？と手で触ってみると(覗き込んでも見えない)、どうやらワッシャーがめり込んでいるよう。
風圧もかかる場所だし、クラックが入ったかも？との懸念です。



早速リフトにのせて見てもらうと･･･

幸いクラックはなく、サイドスカートに開けた穴が大きかったため、ワッシャーが穴にはまりこみ押さえが利かなくなったようです(写真撮り忘れ😓のため、装着時の写真流用)。


もっと大きなワッシャー･･･といってもなかなかないため、予めこんなのを作って持参しました。


金属プレートにEPDMゴムスポンジを貼り付けたもの。
これをワッシャーの下に噛ませれば、幅広い面積を圧着できると考えての工夫。



とりあえず装着してみてもらうと･･･



ほぼほぼ、イイ感じに😊

H川さん「また両面テープからやり直すので、お時間のある時に１日預けて貰えますか」とのこと。
まあ現状でもいいんだけど😅
仕上げは後日あらためておこなうことになりました。



ふたつのプチトラブル、年末までにはスッキリさせたいですね。

もう師走。一年は早いです。



急激に気温が下がり、日本各地で雪の便りが聞かれるようになりました。
広島でも朝の冷え込みが厳しくなっています。



このあいだ、チコちゃんに叱られるで「なんで大人は時間が過ぎるのが早いの？」ってやってました。
解答は「日々ワクワクしてないから」ってことでした。
まあ、子供の頃は毎日が新しいことの経験だけど、大人は同じ事の繰り返しが多いですよねぇ。



予想通り、コロナは第８波が来そうです。私も金曜日に５回目のワクチン打ちました。ﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸ
オミクロン2価コミナティ😅
それでも国はあまり規制を強化しない(したくない？)ので、これから心配です。

ウクライナも戦闘状態のまま厳冬を迎えます。インフラが破壊されウクライナ市民の生活が一層心配ですが･･･だれかロシアを止めてくれ。



その中でサッカーW杯日本代表がドイツとスペインを破り奇跡の決勝トーナメント進出というのはワクワクニュースでした。
©AP
準々決勝で当たるであろうブラジルを破って奇跡も３度目となればもはや実力。
まあその前にクロアチアに勝たないと。





11月は大銀杏、久しぶりの【あさらかん】にカートに、活動は出来ましたがあまり目新しい動きなし。

11月のPVは 9,521ヒットと、また１万切れ。最近PVが伸びないなぁ。やはりマンネリでワクワクしない？😓
通算ヒット数は 2,835,999ヒット です。

通算走行距離は11月末時点で 188,118kmです。
月間走行距離は703kmでした。まあまあ走ってる😊





今月、クルマ関係では･･･

もう朝夕はかなり冷え込んで来ました。【あさらかん】は店じまいかな。

こんな時こそモーニングクルーズとかイベントがあれば良いんですが･･･T-SITE広島はやる気無さそうです😓



レーシングカートもピスタは冬ごもり。市内北部にあるタマダも雪に閉ざされることが多く、柳井とかで走り納めができるかな？



こうなると平地ドライブするしかない。また隠れ家探訪とかやりたいです。
そうそう、エリーゼもちょっと手を入れるかも。





クルマ以外では･･･

冬は日本酒の季節。新酒も出てくるでしょう。クラシックネタ、シェイプアップの筋トレネタ、冬へ向けてのガーデンいじりもしたいです。





もうお山は凍結危険、でも日中の日差しも気にならない時期。さあみんな、晴れた日にはオープンでGo！😊






今月も「いつかはロータス！」をよろしくお願いします＜(_ _)＞

続きです。

決勝ヒートは２番グリッド。
ポールは＃14。
チームDQは３番グリッド、佐々木師匠が走ります😅ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ



前回のように、なんとかスタートで＃14の前に出たいところですが･･･

23周の長丁場なので、動画も長いです。長いついでに、ローリングスタートからの臨場感も入れてみました↓ｵﾋﾏﾅﾄｷﾆ･･･






〈実況〉
たぶん＃14T中君も警戒してたのでしょう、ローリングからの加速が早め。スタートで前に出ることは叶わず。

それどころか、逆に直線早い#8に刺されちゃいました😫ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ
幸い、タイヤの温まらない＃8のミスに乗じてすぐ２番手に復帰しました。

ペース的には＃14よりも若干イイ？じわじわと差を詰めますが･･･

どうもブレーキのタッチが不安。ハードブレーキすると時々フッと制動が抜ける感じが起こります。



＃14にかなり近付いたと思ったら、最終コーナーでまたも痛恨のハーフスピン。
＃8と＃15に先行されました😫ｺｯﾁｶﾞｻｷﾆ ﾐｽ


＃15佐々木師匠はその後順当にトップへ。意図的に＃14を抑えてくれています。
が、私はと言うと、またまたまた＃8に引っかかり、すでにかなりのギャップ。


終盤＃8がミスしてようやくパス。でもトップには追い付けず･･･



結局３番手でフィニッシュ。
何とか表彰台確保しましたが、やはりスピンしたのが痛かった😓



まあでも、(佐々木師匠は別として)タイムが接近した中でのレースは走っていて楽しかったです。
タイムもレースの中で徐々にアップし決勝でこの日ベスト38.45まで伸びてました。このペースをコンスタントに出せれば、もう少しいい戦いが出来たでしょう。






ピスタシリーズは最終戦。もうすぐ雪でクローズになるでしょう。


今日も楽しいレーシングカートでした(^o^)