ホンダ N-BOXカスタム

ユーザー評価： 4.62

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スーパーハイトワゴンの完成形 - N-BOXカスタム

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スーパーハイトワゴンの完成形

ホンダ N-BOXカスタム

おすすめ度： 4

満足している点
軽自動車にあるまじき積載性と、内外装の質感の高さ、この２つに尽きます。
両側スライドドアは非常に便利ですし、床面がフラットであること、リアシートの折り畳みが容易であることは高く評価できます。また、燃費もこのクラスにしては悪くなく、ファーストカーとして全く不満はありません。
不満な点
スターターボタンが非常に見つけにくい。
総評
中近距離の普段乗り、例えば買い物や週末近郊への遠出、大きな荷物の運搬等、多目的に使える車です。ミニバン等の普通車からN-BOX乗り換えでも、そんなに不満はないのでは。
当たり前ですが、走りには一切期待してはいけません。そういう車ではないので。
デザイン
5
まず室内の広いこと、座って気がつくのは収納の多さと視界の広さ。
昔の安っぽいホンダ軽とは全く違います。日本一売れている車であることは納得です。
走行性能
1
足はフニャフニャ、回転数を保たずすぐ変速する、軽すぎるハンドル、登りですぐ息をつくエンジン、高すぎる重心ゆえの酷いロール…などなど
そういう車ではないとは分かってますが、走行性は悪夢です。
県を跨ぐ等の遠出や、高速を使った移動がよくあるのであれば、この車は全くおすすめできません。
乗り心地
3
少々の悪路でも対応できる足ですので、不満はありません。ただし、ロールが酷い。
積載性
5
後席を上に跳ね上げれば、自転車も乗りました。
燃費
3
おおよそ18.5km前後
こんなもんでしょう
価格
3
最近の軽自動車、内外装の質の高さから考えれば妥当でしょう。
ただし、走行性や安全性を考えた場合、私がメインで乗るのであればプラス150万ほど出すとしてもグランドツーリングに勝るレヴォーグを買います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3469169/blog/46718647/

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